Установленная АБ с напряжением 12 В имеет 6 банок (ячеек), которые состоят из положительных и отрицательных пластин, находящихся в растворе серной кислоты. Задача АБ — поставлять ток для запуска двигателя, освещения и работы других устройств. Устанавливаемая АБ имеет различную емкость в соответствии с установленным двигателем и дополнительным оборудованием. Нужно точно знать емкость батареи, установленной на вашем автомобиле. Описанные ниже операции следует производить зремя от времени, чтобы увеличить срок службы АБ и чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии. Эти АБ обозначены как необслуживаемые, т.е. при нормальных условиях эксплуатации нет необходимости в доливке АБ. Иногда может случиться, однако, что уровень электролита в АБ понизится.
АБ и окружающие детали необходимо всегда поддерживать в чистоте. Поверхность АБ должна быть зеегда сухой, т.к. в противном случае между банками могут возникнуть токи утечки, из-за чего происходит саморазряд АБ.
Уровень электролита в АБ должен находится у верхней линии на корпусе АБ. Для доливки пользоваться дистиллированной водой.
В холодное время года АБ не должна стоять в незаряженном состоянии, т.к. в противном случае она замерзнет. Слабо заряженная АБ замерзнет раньше, чем заряженная, т.е. за ней должен быть надлежащий уход.
Аккумуляторная батарея (АБ) (Audi 100 C4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С4: Силовые устройства
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Аккумуляторная батарея и генератор Audi 80 Б4 (1991-1996)
Аккумуляторная батарея Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Аккумуляторная батарея — описание конструкции Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Аккумуляторная батарея Audi A6 С5 (1997-2004)
Аккумуляторная батарея Audi A8 Д2 (1994-2002)
Аккумуляторная батарея — общая информация, рекомендации по… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Аккумуляторная батарея и генератор Audi 80 Б4 (1991-1996)
Аккумуляторная батарея Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Аккумуляторная батарея — описание конструкции Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Аккумуляторная батарея Audi A6 С5 (1997-2004)
Аккумуляторная батарея Audi A8 Д2 (1994-2002)
Аккумуляторная батарея — общая информация, рекомендации по… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
