Mjenjač je fiksiran na stražnjem dijelu motora i ima pet stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag, mehanizam za sinkronizaciju ugrađen je u svim brzinama za naprijed i natrag. Kod mjenjača 012 ručica mjenjača je povezana s mjenjačem pomoću jedne poluge mjenjača, a kod mjenjača 01E pomoću dvije poluge mjenjača.