Рулевое управление
Тип — Механическая или усиленная реечная передача. Амортизатор рулевого механизма, устанавливаемый на моделях с рулевым управлением прямого действия эффектом Холла
Моменты затяжки, Нм
- Стопорная гайка рулевого колеса — 40
- Фланцевая труба к шестерне рулевой передачи — 25
- Колонка рулевого управления к подвеске безопасности — 35
- Рулевая передача к корпусу — 25
- Амортизатор к рулевой передаче и корпусу — 40
- Соединит, тяги к рулевой передаче и стойке подвески — 60
- Контргайки регулятора соединительной тяги — 40
- Гайки шкива насоса усилителя рулевого механизма — 20
Крепл. насоса усил. рул. управл. и гайки регулировки:
- 4-х цилиндровые двигатели — 25
- 5-ти цилиндровые двигатели — 20
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Комментарии посетителей