- G 70 - вимірювач масової витрати повітря
- J 248 - блок управління пристрою безпосереднього упорскування дизеля
- J 322 - реле пристрою безпосереднього упорскування дизеля
- N18 - клапан відведення вихлопних газів
- N 75 - електромагнітний клапан обмеження тиску наддуву
- S 102 - запобіжник приладу керування двигуна
- Т 10 с - штекерне з'єднання, 10-контактне, колір сірий, сполучний затискач для стійки А, ліворуч
- Т 10 n - штекерне з'єднання, 10-контактне, колір помаранчевий, сполучний затискач бачка для води Е-Вох
- 43 - точка "маси", стійка А - праворуч, внизу
- 85 - з'єднання з корпусом ("маса") "1", у джгуті проводів рухового відсіку
- 132 - з'єднання з корпусом ("маса") "3" у джгуті проводів рухового відсіку
- А 57 - з'єднання (30с), у джгуті проводів комбінації приладів
- А 99 - з'єднання "1" (87), у джгуті проводів комбінації приладів
- 83 - з'єднання (87), у джгуті проводів рухового відсіку
- D 101 - з'єднання "1", у джгуті дротів рухового відсіку
* - автомобілі з пристроєм регулювання швидкості
(Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі: AUDIMANUAL)