Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Двигун склоочисника знімається в комплекті з рами. У цьому щіткотримачі повинні займати певне становище.
Перед зняттям маркувати положення щіткотримачів на склі липкою стрічкою.
Зняття
Увімкнути запалювання.
Включити склоочисник і вимкнути запалення в момент, коли лівий щіткотримач встане під кутом α = 45°.
Відвернути щіткотримач і зняти їх з осей, знявши перш ковпачки вузькою викруткою.
Зняти кожух мотора склоочисника у водозбірному відсіку, віджавши кнопки, що утримують
Відвернути 3 болта кріплення рами склоочисника та зняти раму разом з мотором.
Від'єднати приводні тяги від повідця.
Відвернути двигун з рами.
Відвернути повідець з осі двигуна.
Встановлення
При установці двигуна встановити його в положення паркування. Для цього під'єднати роз'єм і увімкнути мотор. Потім вимкнути мотор перемикачем склоочисника та дати дійти до кінцевого положення.
Від'єднати гніздо.
Надіти кривошип на вісь двигуна приблизно під кутом α = 6° і затягнути зусиллям 22 Нм.
Закріпити двигун на рамі склоочисника.
Повернути вал двигуна настільки, щоб можна було надіти без люфтів приводні тяги.
Встановити двигун з рамою і закріпити.
Підключити роз'єм і дати двигуну дійти до положення паркування.
Встановити кожух у водозбірному відсіку.
Встановити та закріпити зусиллям 16 Нм важелі щіток відповідно до зробленого при знятті маркуванням "А". Для лівого щіткотримача має бути розмір а = 60 мм (Купі: а = 65 мм).
Одягти ковпачки.
Перевірити функціонування склоочисника.