Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Змочіть вітрове скло водою.
Увімкніть, а потім вимкніть склоочисник так, щоб важіль склоочисника встановився у вихідному положенні.
Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
Увага
- При від'єднанні проводів від клем акумулятора в блоках пам'яті пристроїв керування стираються дані про записані несправності, тому перед від'єднанням проводів необхідно звернутися до майстерні для виклику з пам'яті записаних несправностей. Після підключення проводів до клем акумуляторної батареї необхідно активізувати та перепрограмувати склопідйомники з електричним приводом, а також положення дзеркал заднього виду та сидінь.
- Якщо в автомобілі встановлено радіоприймач з кодом, перед від'єднанням проводів від клем від акумуляторної батареї, перевірте, чи є код для повторної активізації приймача. А якщо ні, то ввести радіоприймач в експлуатацію можна буде тільки на спеціалізованій станції.
Зніміть щітки склоочисника.
Маленькою викруткою зніміть ковпачки з основи важеля склоочисника.
На кілька обертів відверніть гайку кріплення важеля склоочисника (див. мал. 14.86).
Переміщаючи важіль склоочисника в сторони, послабте його посадку на осі, потім відкрутіть гайку і зніміть важіль склоочисника.
Відкрутіть гайку кріплення важеля склоочисника та зніміть його.
Встановлення
Підключіть провід маси до акумуляторної батареї. Повторіть операції з запам'ятовування сидінь, дзеркал та ін., а також встановіть час на годиннику та введіть код у радіоприймач.
Увімкніть, а потім вимкніть склоочисник так, щоб вал важеля склоочисника встановився у вихідному положенні.
Встановіть важелі склоочисника у таке положення, щоб щітки склоочисника вітрового скла розташовувалися на відстані а та b (мал. 14.86) від основи вітрового скла.
Закріпіть важіль склоочисника гайкою, затягнувши моментом 16 Нм.
Увімкніть, а потім вимкніть склоочисник і перевірте вихідне положення щіток склоочисника.
Встановіть ковпачок на гайку в основі важеля склоочисника.