Для виявлення розриву провідника обігрівача заднього скла увімкніть запалення та вмикач обігрівача заднього скла.
З'єднайте один щуп вольтметра з масою автомобіля, а другий щуп оберніть фольгою і переміщуйте фольгу по провіднику обігрівача (див. мал. 14.81).
Підключіть щуп вольтметра у центрі кожного провідника обігрівача заднього скла. Якщо вольтметр показує напругу близько 5, значить провідник обігрівача справний. Якщо вольтметр показує напругу О або 12 В, значить є розрив провідника обігрівача (див. мал. 14.82).
Для виявлення місця розриву провідника обігрівача приєднайте один щуп вольтметра до позитивної клеми обігрівача, а другий щуп переміщуйте по провіднику обігрівача негативної клеми обігрівача. Точка, в якій напруга, що показується вольтметром, впаде з кількох вольт до нуля і є місцем розриву провідника обігрівача (див. мал. 14.83).
Стаття являє собою передрук матеріалу з: audimanual.ru