Obsah: Poloha na kontrolnom bode ↓ Stupňovitá prevodovka 0B1 alebo 0B2… ↓ Písmenové označenie "Strelka A" a… ↓ Zadný hlavný prevod OVS ↓ Hlavný prevod OVS "Strelka 1" a OAR ↓ Hlavný prevod OVS "Strelka" a 0AR ↓ Písmenové označenie a dátum výroby… ↓ Označenia písmen ↓ Zadný koncový pohon OBD ↓
Poloha na kontrolnom bode
- "Šípka A". MKP 0B1/2
- "Šípka B". Označenie písmena a dátum výroby
- "Šípka S". Písmenné označenie a dátum výroby na skrini prevodovky v spodnej časti (nie je k dispozícii vo všetkých verziách)
Stupňovitá prevodovka 0B1 alebo 0B2 "šípka"
- 0B1 - verzia s prevodovkou - pre vozidlá s pohonom predných kolies
- 0B2 - verzia s prevodovkou, pohon všetkých kolies (s prírubovým hriadeľom pre kardanový hriadeľ)
Písmenové označenie "Strelka A" a dátum výroby KP "Strelka B"
Ďalšie údaje sú predmetom výroby. Písmenný kód prevodovky je uvedený aj na typovom štítku vozidla.
Zadný hlavný prevod OVS
Zodpovedajúce označenia na hlavnom prevode
Hlavný prevod OVS "Strelka 1" a OAR
Označenie písmena a dátum výroby "Arrow 2"
Hlavný prevod OVS "Strelka" a 0AR
Poznámka: Kryt zadného rozvodu je vždy označený "OAR". Charakteristickým rozdielom medzi hlavnými prevodmi "OVS" a "OAR" je upravená kľuková skriňa. Ďalšou charakteristickou črtou je poloha závitových otvorov "šípka" na pripevnenie zadnej priečky hlavného prevodu. Hlavný prevod "OVS" má 4 závitové otvory "šípky" na upevnenie priečneho nosníka v skrini hlavného prevodu. Okrem toho sa pod prírubou/kardanovým hriadeľom nachádza dodatočný otvor so závitom na pripevnenie hlavného prevodu k pomocnému rámu.
Písmenové označenie a dátum výroby zadného hlavného prevodu
Príklad
Ostatné údaje môžu byť ignorované.
Označenia písmen
| MKP | 6-stupňová prevodovka 0B2, pohon všetkých kolies | ||
| Označenie písmen | KWT | KXR | LHU |
| Motor | 2.0L TDI-120 kW, 2.0L TDI-125 kW | 2.0L TFSI -132 kW, 2.0L TFSI -155 kW | 2,0 l TDI -100 kW, 2,0 l T01-105 kW |
| Objem tankovania | 4,8 l | ||
| MKP | 6-stupňová prevodovka 0B2, pohon všetkých kolies | ||
| Označenie písmen | LRZ | LSA | LSB |
| Motor | 2,0 l TDI -100 kW, 2,0 l TDI-105 kW | 2.0L TDI-120kW, 2.0L TDI-125kW | 2,0 l TFSI-132 kW, 2,0 l TFSI-132 kW, 2,0 l TFSI -155 kW |
| Objem tankovania | 4,8 l | ||
Podrobnejší popis nájdete v 6-KPP 0B1.
Zadný koncový pohon OBD
Umiestnenie na zadnom hlavnom prevode
OBD hlavného prevodového stupňa, označenie písmena a dátum vydania "šípka"
- "Šípka A". Hlavný prevod 0BD s číslom dielu (príklad: 0BD 500 043A)
- "Šípka B". Písmenové označenie "JTN"
- "Šípka S". Konštrukčné údaje zadného hlavného prevodu
Príklad
Ostatné údaje môžu byť ignorované.
Upozornenie: Pri výmene hlavného spiatočky je potrebné brať do úvahy nielen písmenové označenie hlavného rýchlostného stupňa, ale aj číslo PR, ako aj písmenové označenie motora automobilu v Katalógu elektronických dielov. Len tak zabezpečíte dokonalú zhodu.