Schéma 3-3. Riadiaca jednotka motora/výkonu, relé napájacieho systému
J217 | riadiaca jednotka automatickej prevodovky |
J248 | motor/riadiaca jednotka výkonu |
J322 | relé napájacieho systému |
N18 | EGR ventil |
N75 | redukčný ventil na zvýšenie tlaku vzduchu |
N239 | klapkový ventil v sacom trakte |
S102 | poistka riadiacej jednotky motora |
S199 | poistka 1 x 15 A v poistkovej a reléovej skrini |
T10n | Oranžová 10-kolíková zástrčka v blízkosti poistkovej/reléovej skrinky pod kapotážou |
T17i | Biela 17-kolíková zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
Т17k | Červená 17-kolíková zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
A32 | kladný vodič svorky 30 v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
D83 | vodič svorky 87 v káblovom zväzku motorového priestoru |
F25 | pripojenie 1 v káblovom zväzku napájacieho systému |
F28 | pripojenie 3 v káblovom zväzku napájacieho systému |
F33 | svorka 30 vodič kladného potenciálu v káblovom zväzku napájacieho systému |
* | autá s automatickou prevodovkou |
** | okrem Allroad vozidiel |
Komentáre návštevníkov