Schéma 3-3. Riadiaca jednotka motora/palivového systému, relé palivového systému
| J217 | riadiaca jednotka automatickej prevodovky |
| J248 | riadiaca jednotka motora/palivový systém |
| J322 | relé systému napájania |
| N18 | eGR ventil |
| N75 | redukčný ventil na zvýšenie tlaku vzduchu |
| N₂39 | ventil ovládača škrtiacej klapky nasávania |
| S102 | poistka riadiacej jednotky motora |
| S199 | poistka 1 x 15A v poistkovej a reléovej skrinke |
| T10n | 10-kolíková oranžová zástrčka v blízkosti poistkovej/reléovej skrinky pod kapotážou |
| T17i | 17-kolíková biela zástrčka na poistkovej/reléovej skrinke pod krytom |
| T17k | 17-pinový červený konektor na poistkovej/reléovej skrinke pod kapotážou |
| A32 | svorka kladného potenciálu vodiča 30 v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
| D83 | svorka vodiča 87 v káblovom zväzku motorového priestoru |
| F25 | pripojenie 1 v káblovom zväzku napájacieho zdroja |
| F28 | pripojenie 3 v káblovom zväzku napájacieho zdroja |
| F33 | kladný potenciálový vodič svorky 30 v káblovom zväzku napájacieho zdroja |
| * | autá s automatickou prevodovkou |
| ** | okrem Allroad vozidiel |