Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел) Q5 Typ 8Р (2008-2017)

Општа правила безбедности (Audi Q5-8R)

  • Главна
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8Р (2008-2017)
  • Каросерије
  • Сигурносни систем
  • Општа правила безбедности
            0
Садржај: Посебна упутства за ваздушни јастук… ↓ Посебна упутства за затезаче појасева ↓ Несрећа без окидања Airbag ↓
Индикација. Пиротехнички делови обухватају: модуле Airbag. Затезачи појасева. Граничари силе сигурносног појаса (у зависности од опреме). Прекидачи за хитне случајеве на батерији (у зависности од комплета)


Инспекцију, монтажу и поправке смеју да обављају само обучени стручњаци. За Airbag нису предвиђени интервали замене. Никада не користите индикатор напона, волтметар или охмметар за проверу. Пиротехнички делови се могу тестирати само у инсталираном стању помоћу дијагностичког алата који је одобрио произвођач. сложене. Приликом извођења радова на пиротехничким јединицама и на управљачкој јединици Airbag "J234" жица за уземљење акумулатора мора бити искључена са укљученим контактом. Затим затворите негативни терминал. Након искључивања акумулатора, морате сачекати 10 секунди. Повежите батерију само са укљученим контактом. У овом случају не би требало да буде људи у аутомобилу. Изузетак: аутомобил са акумулатором у аутомобилу. У овом случају не смете бити у зони могућег окидача Airbag и сигурносни појасеви. Придржавајте се мера предострожности након искључивања батерије. Пре извођења радова на пиротехничким компонентама сигурносног система, на пример, искључивање електричне мреже конектор, механичар мора уклонити статички набој са себе. Електростатичко наелектрисање се ослобађа додиром уземљених металних предмета, као нпр кратак додир браве на вратима. Након контакта са активираним компонентама пиротехничког сигурносног система, руке се морају опрати. Пиротехничке компоненте се не смеју отварати или поправљати; неопходно је користити само нове јединице (опасност од повреде). Забрањено је постављање пиротехничких делова који су оштећени или делови који су пали на тврду подлогу. Пиротехничке јединице се морају инсталирати одмах након вађења из транспортног контејнера. Када направите паузу у раду, пиротехничку јединицу вратите у транспортни контејнер. Забрањено је остављати пиротехничку јединицу без надзора. Приликом повезивања пиротехничких делова система за задржавање, у возилу треба да буде само механичар који са њима ради. Пиротехнички делови се не смеју подмазати или третирати средствима за чишћење или другим сличним средствима. Ако било каква контаминација као што је уље, маст, лак, боја или растварач продре у тканину, увек замените модул. Пиротехнички делови се не смеју излагати температурама изнад 100°, чак ни на краткоC.



Посебна упутства за ваздушни јастук за возача и сувозача



Модули Airbag возач и сувозач треба да буду одложени тако да мека страна буде окренута нагоре када су уклоњени. Приликом замене модула Airbag неопходно је пратити следећу процедуру:
  • 1. Уклоните стари Airbag и спустите га са страном јастука нагоре;
  • 2. Извуците ново Airbag из контејнера за транспорт и поставите јастук страном нагоре;
  • 3. Стари модул одмах ставите у транспортни контејнер;
  • 4. Инсталирајте нови модул Airbag.

Посебна упутства за затезаче појасева



Са модулима затезача сигурносног појаса рукујте изузетно пажљиво приликом уклањања и постављања. Постоји велики ризик од повреда ако се модулима затезача сигурносног појаса рукује неправилно. Затезачи појасева са механичким оштећењима (струготине, пукотине) подлежу обавезној замени. Отворени крај затезача никада не сме бити усмерен ка људима. Приликом повезивања модула затезача сигурносног појаса, сви механички делови, укључујући компоненте сигурносног појаса са 3 тачке, морају бити правилно причвршћени. Ако повезивање затезача сигурносног појаса није могуће због ограниченог простора за уградњу, појас треба потпуно увући пре постављања. Ово ће смањити ризик уз поштовање даљих безбедносних упутстава. Ова упутства првенствено укључују искључивање батерије и давање механичару да уклони било какво електростатичко пуњење пре повезивања затезача сигурносног појаса. У зависности од јачине ударца, затезач сигурносног појаса се може активирати, али ограничавач силе појаса неће. Ове јединице треба третирати као нерадне компоненте!



Несрећа без окидања Airbag



Ако контролна лампица Airbag "К75" не указује на квар, па промените пиротехничке компоненте Airbag није потребно. Извршите посебну проверу сигурносних појасева.
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q5 Typ 8Р: Сигурносни систем
Следећи чланци

Сигурносни појасеви
Предњи сигурносни појас у три тачке
Дијаграм уградње задњег спољног сигурносног појаса у три тачке
Шема постављања сигурносног појаса у три тачке задњег средишта


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Општа структура система за убризгавање горива Monomotronic Audi 100 C4 (1990-1994)
Општа правила безбедности Audi A4 Б8 (2007-2015)
Јастук безбедности Audi A6 С5 (1997-2004)
Правила за одржавање чистоће Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 18 + 46 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Систем хлађења
  • Систем горива и издува
  • Систем управљања мотором
  • Паљење и пуњење
  • Трансмисија
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Клима уређај
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.0 л
  • Бензински мотор 3,2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел 2,0 литара (CA)
  • Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
  • Дизел мотор 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Кутија мењача
  • Ручни мењач 0В1
  • Ручни мењач 0B2
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Сигурносни систем
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и аларм
  • Аудио систем
  • Електрична кола
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.