Motorul este instalat. Scoateți cureaua dințată pentru transmisia principală. Scoateți angrenajul curelei de distribuție pentru arborele cotit. Pentru a introduce extractorul de etanșare, înșurubați șurubul pentru scripetele curelei cu nervuri și angrenajul curelei dințate în arborele cotit până când se oprește.
Deșurubați partea interioară a extractorului de etanșare de ulei -3240- cu două ture (aproximativ 3 mm) din exterior și fixați cu un șurub moletat. Ungeți capul filetat al extractorului cu ulei de motor, instalați și, apăsând ferm, înșurubați-l cât mai mult posibil în garnitură. Slăbiți șurubul moletat și întoarceți interiorul extractorului spre arborele cotit până când etanșarea este îndepărtată. Comprimați extractorul într-o menghină în zona suprafețelor de prindere și îndepărtați gulerul de etanșare cu un clește. Curățați muncitorii și sigiliile. suprafete de etansare. Nu lubrifiați buza de etanșare și marginea exterioară a garniturii înainte de a o apăsa.
Împingeți manșonul de centrare -T10022- pe suportul arborelui cotit și înșurubați până la capăt folosind axul -T10022/2-. Glisați manșeta peste manșonul de ghidare.
Apăsați în sus simeringul pentru a opri folosirea driftului -T10022/1-. Glisați angrenajul curelei de distribuție a arborelui cotit pe arborele cotit și fixați-l cu șurubul. Instalați cureaua dințată pentru transmisia principală.
Comentariile vizitatorilor