- D 2 - bobina de control a siguranței de distanță
- E 87 - unitate de comandă și panou indicator al aparatului de aer condiționat
- J 104 - Unitate de control ABS cu EDS (sistem electronic de blocare a diferențialului)
- J 217 - unitate de control pentru transmisie automată
- J 218 - Procesor de combinație de afișare
- J 234 - Unitate de control airbag
- J 429 - Unitate de comandă închidere centralizată
- K - conexiune ștecher a prizei de diagnosticare
- K 75 - Indicator control airbag
- K 117 - Indicator de control al siguranței distanței acoperite R - radio
- T 3 a - conexiune fișă, 3 pini, negru, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 8 f - conexiune mufa, 8 pini, negru, mufa radio III
- T 10 k - conexiune fișă, 10 pini, culoare portocalie, clemă de conectare a stâlpului A, stânga
- T 10 v - conexiune fișă, 10 pini, maro, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 10 x - conexiune fișă, 10 pini, culoare roz, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 15 d - conexiune fișă, 15 pini, negru, clemă de conectare stâlp A, dreapta
- T 16 a - conexiune fișă, 16 pini, conexiune priză de diagnosticare
- T 32 - conexiune fișă, 32 pini, albastru, în tabloul de bord
- T 32 a - conexiune fișă, 32 pini, verde, în tabloul de bord
- 135 - conexiune la caroserie ("masă") "2", în cablajul grupului de instrumente
- A76 - conexiune (cablu de fișă priză de diagnosticare), în cablajul grupului de instrumente
- A120 - conexiune (fir timp de parcare), în cablajul grupului de instrumente
* - mașini cu ABS
** - mașini cu ABS și FDR
*** - mașini cu aer condiționat
# - mașini cu transmisie automată 01N
## - mașini cu transmisie automată 01V
