Szkło nieuszkodzone
Osłona słupka A została usunięta. Zabezpiecz obszar wokół krawędzi szyby taśmą klejącą "1" na podłożu tekstylnym, aby zabezpieczyć lakier. Aby ułatwić dostęp, należy zdjąć szklaną listwę na całym obwodzie. Owiń sznurek wokół szyby zbiornika, jak pokazano na rysunku. Włóż górny i dolny koniec sznurka do dwóch uchwytów narzędzia tnącego "V.A.G 1351". Najpierw przeciągnij sznurek "2" w kierunku strzałki "a" przez wałek klejowy. Następnie pociągnij za sznurek w kierunku słupka A, zgodnie ze strzałką "b". Na koniec pociągnij za sznurek od dołu do góry w kierunku strzałki "c" i całkowicie wytnij szkło.
Usuwanie uszkodzonego szkła
Podczas demontażu uszkodzonej szyby bocznej należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w opisie demontażu uszkodzonej szyby tylnej - Symbol identyfikujący pozycję ilustracji.
Montaż nowego szkła
Przed zamontowaniem nowej szyby konieczne jest odcięcie pozostałości wałka od strony korpusu w pobliżu ramki szyby, ale w żadnym wypadku nie wolno całkowicie demontować wałka. Pozostała warstwa pełni funkcję reaktywnego podkładu do nałożenia nowej warstwy kleju. Powierzchnię klejącą należy oczyścić środkiem czyszczącym "D 009 401 04" i podkład do szkła i lakieru "D 009 200 02". Należy obserwować czas schnięcia podkładu (10 minut). Należy wziąć pod uwagę różną odległość wałka z klejem od krawędzi szkła. Nałóż klej. Wysokość rolki = 12 mm + 3 mm. Szerokość rolki = 8 mm±2 mm. Szkło musi zostać włożone w ciągu 10 minut od nałożenia kleju, w przeciwnym razie właściwości klejące ulegną pogorszeniu.
Włóż szybę do otworu i przesuń ją do tyłu, aż ogranicznik "1" znajdzie się obok słupka B "2". Zamocuj szybę w otworze za pomocą taśmy klejącej. Przestrzegać minimalnego czasu utwardzania.