Зняцце бачка тармазной вадкасці (Audi Q5-8R)

Зняць вечка водаадводнага кораба. Адлучыць раз'ём датчыка папярэджання аб недастатковым узроўні торм. вадкасці "F34". Зняць крышку з бачка торм. вадкасці. Вечка бачка торм. вадкасці ўсталявана не на ўсіх мадэлях а/м. Для абароны ад якая выходзіць торм. вадкасці досыць падкласці рыззё, не якая пакідае валакна, у вобласці пад галоўным тармазным цыліндрам. Адпампаваць максімальна магчымую колькасць тормаў. вадкасці з дапамогай агрэгата прапампоўкі тормаў. сістэмы "VAS 5234" і перахадніка "VAS 5234/1" з бачка торм. вадкасці. На а/м з МКП зняць гідраўлічную магістраль "5" счапленні з бачка торм. вадкасці і закрыць магістраль. Выняць ніжні які фіксуе штыфт з бачка торм. вадкасці. Зняць бачок торм. вадкасці з галоўнага торм. цыліндру.

Ўстаноўка

Прыбраць пылавік з новага бачка торм. вадкасці непасрэдна перад напаўненнем бачка. Невялікай колькасцю торм. вадкасці намачыць корак на бачку. Уставіць бачок ва ўшчыльненне галоўнага тормаў. цыліндру. Уціснуць ніжні які фіксуе штыфт у бачок тормаў. вадкасці. Падлучыць раз'ём датчыка папярэджання аб недастатковым узроўні тормаў. вадкасці "F34".

• На а/м з МКП: падлучыць гідраўлічную магістраль "5" счапленні да бачка торм. вадкасці. Заліць торм. вадкасць да адзнакі. Прапампаваць торм. сістэму.
• На а/м з МКП: прапампаваць счапленне. Устанавіць крышку з бачка торм. вадкасці. Усталяваць вечка водаадводнага кораба.