Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру
            0
Зняцце ашалёўкі водаадводнага кораба. Зняць расцяжку. Зняць сценку водаадводнага кораба. Для абароны ад якая выходзіць торм. вадкасці досыць падкласці рыззё, не якая пакідае валакна, у вобласці пад галоўным тармазным цыліндрам. Адпампаваць максімальна магчымую колькасць тормаў. вадкасці з дапамогай агрэгата прапампоўкі тормаў. сістэмы "VAS 5234" з бачка торм. вадкасці. Зняць бачок торм. вадкасці. Адкруціць торм. магістралі "2" ад галоўнага торм. цыліндру, закрыць магістралі заглушкамі з рамонтнага камплекта. Вывярнуць крапежныя гайкі "3" галоўнага торм. цыліндру.

Зняцце ашалёўкі водаадводнага кораба. Зняць расцяжку. Зняць сценку водаадводнага кораба. Для…


Зняць галоўны торм. цыліндр з узмацняльніка тармазоў. Выняць галоўны торм. цыліндр з а/м. Тармазная вадкасць не павінна патрапіць ва ўзмацняльнік тармазоў.

Ўстаноўка



Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць новае ўшчыльн. кольца паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам тармазоў. Пры ўсталёўцы галоўнага торм.цыліндра сачыць за правільным становішчам націскной штангі ва ўзмацняльніку тармазоў. Злёгку націснуць на педаль тормазу, за рахунак гэтага палягчаецца ўсталёўка націскной штангі ў галоўны торм. цыліндр. Укруціць і зацягнуць новыя гайкі "3". Выконваць момант зацяжкі. Прыкруціць торм. магістралі "2" да галоўнага цыліндру. Выконваць момант зацяжкі. Усталяваць бачок з торм. вадкасцю "1".



Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру

I

  • На а/м з МКП: уставіць гідраўлічную магістраль "5" счапленні ў бачок торм. вадкасці. Заліць торм. вадкасць да адзнакі. Прапампаваць торм. сістэму.
  • На а/м з МКП: прапампаваць счапленне. Усталяваць сценку водаадводнага кораба. Усталяваць расцяжку. Усталяваць вечка водаадводнага кораба.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Зняцце бачка тармазной вадкасці
Зняцце вечка бачка тармазной вадкасці
Дэталі і вузлы ўзмацняльніка тармазоў/галоўнага тармазнога…
Замена накіроўвалых пальцаў і ахоўных каўпачкоў
Зняцце ўзмацняльніка тармазоў
Электронная вакуумная помпа тармазной сістэмы
Зняцце датчыка ціску ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумныя помпы


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада — праверка, зняцце і… Audi 80 Б4 (1991-1996)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга тармазнога суппорта Audi 100 С4 (1990-1994)
Зняцце і ўстаноўка тармазнога шланга Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка тармазнога шланга Audi A4 Б6 (2000-2006)
Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада — зняцце і ўстаноўка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 14 + 26 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.