Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру (Audi Q5-8R)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру
            0
Зняцце ашалёўкі водаадводнага кораба. Зняць расцяжку. Зняць сценку водаадводнага кораба. Для абароны ад якая выходзіць торм. вадкасці досыць падкласці рыззё, не якая пакідае валакна, у вобласці пад галоўным тармазным цыліндрам. Адпампаваць максімальна магчымую колькасць тормаў. вадкасці з дапамогай агрэгата прапампоўкі тормаў. сістэмы "VAS 5234" з бачка торм. вадкасці. Зняць бачок торм. вадкасці. Адкруціць торм. магістралі "2" ад галоўнага торм. цыліндру, закрыць магістралі заглушкамі з рамонтнага камплекта. Вывярнуць крапежныя гайкі "3" галоўнага торм. цыліндру.

Зняцце ашалёўкі водаадводнага кораба. Зняць расцяжку. Зняць сценку водаадводнага кораба. Для…


Зняць галоўны торм. цыліндр з узмацняльніка тармазоў. Выняць галоўны торм. цыліндр з а/м. Тармазная вадкасць не павінна патрапіць ва ўзмацняльнік тармазоў.

Ўстаноўка



Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць новае ўшчыльн. кольца паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам тармазоў. Пры ўсталёўцы галоўнага торм.цыліндра сачыць за правільным становішчам націскной штангі ва ўзмацняльніку тармазоў. Злёгку націснуць на педаль тормазу, за рахунак гэтага палягчаецца ўсталёўка націскной штангі ў галоўны торм. цыліндр. Укруціць і зацягнуць новыя гайкі "3". Выконваць момант зацяжкі. Прыкруціць торм. магістралі "2" да галоўнага цыліндру. Выконваць момант зацяжкі. Усталяваць бачок з торм. вадкасцю "1".



Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру

I

  • На а/м з МКП: уставіць гідраўлічную магістраль "5" счапленні ў бачок торм. вадкасці. Заліць торм. вадкасць да адзнакі. Прапампаваць торм. сістэму.
  • На а/м з МКП: прапампаваць счапленне. Усталяваць сценку водаадводнага кораба. Усталяваць расцяжку. Усталяваць вечка водаадводнага кораба.


(Гэты артыкул скапіяваны з вэб-сайта AUDIMANUAL)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Зняцце бачка тармазной вадкасці
Зняцце вечка бачка тармазной вадкасці
Дэталі і вузлы ўзмацняльніка тармазоў/галоўнага тармазнога…
Замена накіроўвалых пальцаў і ахоўных каўпачкоў
Зняцце ўзмацняльніка тармазоў
Электронная вакуумная помпа тармазной сістэмы
Зняцце датчыка ціску ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумныя помпы


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Audi 80 Б2 (1979-1986)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру прывада счаплення Audi 100 С3 (1982-1990, бензін)
Змазка фіксатараў дзвярэй і цыліндру замка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка поршня колавага тармазнога цыліндру (на пярэднім мосце) Audi A4 Б6 (2000-2006, бензін)
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазнога… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 23 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.