Увага: Калі выкрываюцца паліўныя трубаправоды, яны павінны папярэдне чысціцца і прамывацца.
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «AudiManual»)
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «AudiManual»)
Магчымыя няспраўнасці паліўнай сістэмы дызеля (Audi 80 B3)
Бак павінен быць запраўлены, механічная сістэма рухавіка павінна быць спраўная, акумулятар зараджаны. Стартар павінен круціць рухавік з дастатковым лікам абарачэнняў.
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «AudiManual»)
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «AudiManual»)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Сістэма харчавання (дызель)
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Магчымыя няспраўнасці паліўнай сістэмы дызеля Audi 100 С4 (1990-1994)
Праверка паліўнай сістэмы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы (бензінавы рухавік 1.8 л) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Асноўныя няспраўнасці сістэмы змазкі Audi A6 С5 (1997-2004)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Запаўненне паліўнай сістэмы пасля ўстаноўкі ТНВД Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рэдукцыйны клапан сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Магчымыя няспраўнасці паліўнай сістэмы дызеля Audi 100 С4 (1990-1994)
Праверка паліўнай сістэмы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы (бензінавы рухавік 1.8 л) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Асноўныя няспраўнасці сістэмы змазкі Audi A6 С5 (1997-2004)
Праверка сістэмы выпуску Audi A8 Д2 (1994-2002)
Запаўненне паліўнай сістэмы пасля ўстаноўкі ТНВД Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рэдукцыйны клапан сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Упырск бензіну
- Харчаванне дызеля
- Паліўная сістэма
- Сістэмы выпуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і руль
- Кузаў
- Кузаў і аздабленне
- Электраабсталяванне
- Электрычная сістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Рамонтныя характарыстыкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі рухавіка
- Паліўная сістэма (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпліцель
- Сістэма выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і каробка перадач
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік 4-цыліндравы
- Рухавік 5-ці цыліндравы
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная трансмісія
- Аўтаматычная трансмісія
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ
- Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка
- 5-ступеністая скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы