Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Замена щеток генератора и регулятора напряжения (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Замена щеток генератора и регулятора напряжения
            0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Снимите провод «массы» с аккумуляторной батареи.

Внимание
  • При отсоединении клемм аккумуляторной батареи в блоках памяти устройств управления стираются данные о записанных неисправностях, поэтому перед отсоединением клемм батареи желательно обратиться в специализированную мастерскую для вызова из памяти записанных в нее неисправностей. После подсоединения клеммы аккумуляторной батареи необходимо активизировать и перепрограммировать стеклоподъемники с электрическим приводом, а также положение зеркал заднего вида и сидений.
  • Также если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, то перед отсоединением клемм от аккумуляторной батареи, проверьте, что у Вас есть код для повторной активизации приемника. В противном случае ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции.


Ослабьте натяжение и снимите поликлиновой ремень привода генератора.

Снимите генератор.

Отвинтите винты и с задней части генератора снимите защитный кожух (см. рис. 14.19).

Отвинтите винты и с задней части генератора снимите защитный кожух (см. рис. 14.19).


Отвинтите два винта и, соблюдая осторожность, снимите с генератора регулятор напряжения вместе со щетками.



Замените щетки, если их длина менее 5 мм.

Для замены угольных щеток отпаяйте токоподводы, извлеките изношенные щетки и пружины.

Проверьте состояние контактных колец и, при необходимости, отполируйте их.

Проверьте усилие предварительного сжатия пружины и, при необходимости, замените.

Установка



Установите новые щетки А (рис. 14.21) с пружинами В в гнездо регулятора и припаяйте токоподводы. При пайке не допускайте попадания флюса и припоя на токоподвод, кроме места пайки. При попадании припоя на токоподводы, он становится жестким и щетки будут непригодны для эксплуатации.

Установите новые щетки А (рис. 14.21) с пружинами В в гнездо регулятора и припаяйте токоподводы.…


Проверьте легкость перемещения щеток в держателе.

Соблюдая осторожность, установите регулятор напряжения со щетками и закрепите его винтами, затянув их моментом 2 Нм.

Установите защитный кожух генератора и закрепите его винтами, затянув их моментом 1 Нм.

Установите генератор.

Установите поликлиновой ремень привода генератора и отрегулируйте его напряжение.

Подсоедините провод «массы» к аккумулятору.

Если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, повторно перепрограммируйте его.

Установите время на часах.

Активизируйте стеклоподъемники с электрическим приводом.



Активизируйте стеклоподъемники с электрическим приводом.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5: Оборудование и приборы
Следующие статьи

Проверка работоспособности генератора
Генератор
Аккумуляторная батарея
Автоматы защиты
Стартер
Тяговое реле стартера
Замена ламп внешнего освещения
Лампа ближнего света фар


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Замена/проверка щеток генератора/регулятора напряжения Audi 80 Б3 (1986-1991)
Генератор — замена щеткодержателя/регулятора напряжения Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Проверка и замена щеток генератора и регулятора напряжения Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Снятие и установка регулятора напряжения / замена щёток Audi A4 Б6 (2000-2006)
Замена и проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Замена рабочего цилиндра сцепления Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — замена аварийной батареи Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 22 + 15 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.