Магнітола (CAN) Soundsystem basic: динамік у передніх дверях зліва та справа; динамік у передній панелі ліворуч і праворуч
Магнітола (CAN) Soundsystem basic plus: динамік у передніх дверях зліва та справа;динамік у передній панелі ліворуч і праворуч; 2 динаміка в задніх дверях зліва та справа
Магнітола (CAN) Soundsystem Standard: динамік у передніх дверях зліва та справа; динамік у передній панелі зліва, в центрі та праворуч; 2 динаміка в задніх дверях зліва та справа; Сабвуфер у задній полиці "R157" (у ніші запасного колеса); Уживані цифрові акустичні пакети "J525"
MMI Soundsystem basic: динамік у передніх дверях зліва та справа; динамік у передній панелі ліворуч і праворуч; 2 динаміка в задніх дверях зліва та справа
MMI Soundsystem Standard: динамік у передніх дверях зліва та справа; динамік у передній панелі зліва, в центрі та праворуч; 2 динаміка в задніх дверях зліва та справа; Сабвуфер у задній полиці "R157" (у ніші запасного колеса)
Магнітола (CAN)/MMI Soundsystem Premium (Bang& Olufsen): динамік у передніх дверях зліва та справа; динамік у трикутному елементі дзеркала ліворуч і праворуч; динамік у передній панелі зліва, в центрі та праворуч; 2 динаміка в задніх дверях зліва та справа; 2 динаміка в стійках D ліворуч і праворуч; Сабвуфер у задній полиці "R157" (у ніші запасного колеса); Уживані цифрові акустичні пакети "J525"
Вказівки по шині MOST
Поряд із CAN-BUS використовується оптична шина даних "MOST-BUS". З'єднання з іншими системами шин здійснюється через діагноз. інтерфейс шини даних "J533". Як "з'єднувальний кабель" використовується світловод. Для захисту світловоди прокладено у гофрованих трубках. По можливості повністю замінювати оптичний кабель. Слідкувати за тим, щоб торцеві поверхні штекерних з'єднань не були забруднені. Штекерні роз'єми від'єднуються: надіти захисний ковпачок для штекерів кабелів "VAS 6223/9".
При укладанні світловодів дотримуватись мінімального радіуса вигину в 25 мм. Не стискати і не перегинати світловоди.
Схема монтажу basic/Standard 1. Передній лівий високочастотний динамік "П20"/передній правий високочастотний динамік "R22"; 2/24. Болт. 1 Н·м; 3/15. Болт. 5 Н·м; 4/5/16. Сабвуфер у задній полиці "R157"; 6. Опора (а/м із високовольтною системою); 7. Болт. 2 Н·м; 8. Вживаний цифровий акустичний пакет "J525"; 9-11/18/19/22. Гайка. 3 Н·м; 12/14. Болт. 3,5 Н·м; 13. Вживаний цифровий акустичний пакет "J525"; 17. Задній лівий динамік середньої та низької частоти "Н159" / задній правий динамік середньої та низької частоти "R160"; 20. Задній лівий високочастотний динамік "Н14" / задній правий високочастотний динамік "R16"; 21. Передній лівий динамік середньої та низької частоти "R101" /передній правий динамік середньої та низької частоти "R102"; 23. Центральний середньо- та високочастотний динамік "R158"
Схема монтажу Premium (Bang&Olufsen) 1. Передній лівий середньочастотний динамік "R103"/передній правий середньочастотний динамік "R104"; 2/21. Болт. 1 Н·м; 3. Передній лівий високочастотний динамік "Н20"/передній правий високочастотний динамік "R22"; 4/13. Болт. 2 Н·м; 5. Задній лівий середньочастотний динамік "R105" / задній правий середньочастотний динамік "R106"; 6/8/9/16/19. Гайка. 3 Н·м; 7/12. Уживані цифрові акустичні пакети "J525"; 10/11. Болт. 3,5 Н·м; 14. Сабвуфер у задній полиці "R157"; 15. Задній лівий динамік середньої та низької частоти "Н159" / задній правий динамік середньої та низької частоти "R160"; 17. Задній лівий високочастотний динамік "І14" / задній правий високочастотний динамік "Rie"; 18. Передній лівий низькочастотний динамік "R21" /передній правий низькочастотний динамік "R23"; 20. Центральний середньо- та високочастотний динамік "R158"
Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі AudiManual.ru