Біксенонова фара з газорозрядною лампою та адаптивним освітленням — автомобілі до 2012 модельного року (Audi A4 B8)

Зміст: Біксенонова фара з газорозрядною… ↓ Ремонтні комплекти ↓ Зняття та встановлення корпусу фари ↓ Заміна газорозрядної лампи… ↓ Заміна світлодіодного модуля фар… ↓ Заміна лампи переднього габаритного… ↓ Зняття та встановлення заслінки… ↓ Заміна лампи переднього покажчика… ↓ Зняття та встановлення блоку… ↓ Зняття світлодіодного модуля… ↓ Зняття та встановлення силового… ↓ Зняття та встановлення виконавчого… ↓ Зняття та встановлення виконавчого… ↓

Біксенонова фара з газорозрядною лампою та адаптивним освітленням - автомобілі до 2012 модельного року

Увага! Небезпека для життя, висока напруга. Перед проведенням робіт на частинах фари з газорозрядними лампами, що позначені жовтими символами високої напруги, слід обов'язково від'єднувати з'єднання АКБ з масою.

1. Форсунка омивача фар.
2/5/6/26/28/31/32. Болт.
3. Утримувач.
4. Вентиляція: для корпусу фари.
7. Вентиляційний шланг.
8. Силовий модуль: тільки а/м з адаптивним освітленням: силовий модуль лівої фари "J667", силовий модуль правої фари "J668".
9. Кронштейн корпусу фари.
10. Болт: 1,8 Нм.
11. Ущільн. кільце.
12. Уживані газорозрядні лампи: б/в ліві газорозрядні лампи "J343", б/у правої газорозрядної пампи "J344".
13/14/25. Болт: 1,4 Нм. 15. Модуль світлодіода освітлення у денний час та стоянкових вогнів: лівий модуль світлодіода освітлення у денний час та стояння. світла "L176"; правий модуль світлодіода освітлення в денний час та стояння. світла "L177".
16. Лампа пров. вказівника повороту: лампа пров. лівого покажчика повороту "М5". лампа пров. правого покажчика повороту "М7"; 12, 21 Вт (H21W).
17/20. Болт: 4,5 Нм.
18. Завзятий гвинт.
19. Кронштейн корпусу фари.
21. Дужка.
22. Газорозрядна лампа: із вбудованою котушкою запалювання: ліва газорозрядна лампа "L13", права газорозрядна лампа "L14"; 42, 35 Вт (D3S).
23. Кришка корпусу: для фари ближнього світла.
24. Корпус фари: лампи фар денного світла та вогнів стоянки являють собою світлодіоди і вбудовані в корпус фари; заміна світлодіодів неможлива, слід замінювати фару у зборі; а/м в комплектації для США: пров. бік. габаритного вогню є світлодіодом і встановлена в корпус фари, заміна світлодіодів неможлива, слід замінювати фару в зборі.
27/29. Дужка.
30. Кріплення.
33. Датчик удару передньої Airbag.

Ремонтні комплекти

1. Корпус фари.
2. Викон. ел. двигун коректора фар: виконавчий ел. двигун коректора лівої фари "V48", виконавчий ел. двигун коректора правої фари "V49".
3. Ущільн. кільце: окремо як запасна частина не поставляється.
4. Кришка корпусу викон. двигуна: на заводі встановлюється у вигляді однієї деталі з корпусом фар; при ремонті замінювати окремо.
5. Болт: з ремонтного комплекту викон. двигуна для корекції кута нахилу фар; 2 Нм.
6. Болт: 1,4 Нм.

Зняття та встановлення корпусу фари

Від'єднати провід маси на АКБ при вимкненому запалюванні. Зняти обшивку опори замка. Роз'єднати штекерне з'єднання "2". Викрутити гвинти "3, 4, 5" на корпусі фари "1".

Тягти корпус фари "1" вперед "стрілка А", поки направляючі фар не вийдуть із кріплень санок. Потім відвести корпус фари до крила "стрілка" і зняти з санок.

Монтаж

Встановлення у зворотному порядку. Встановити зовнішню кромку корпусу фари "1" усередині, за крилом. Відвести корпус фари всередину "стрілка А", при цьому направляючі на корпусі фари "2" повинні потрапити у напрямні кріплення "3" "стрілки". Вставити корпус фари до упору вниз у кріплення корпусу фари "стрілка". Корпус фари повинен легко і без зусилля увійти до свого посадкового гнізда.

Звернути увагу на те, щоб при встановленні фари "4" вентиляція "3" фари рівномірно насаджувалась на кріплення "2" вентиляційного шланга "1" "стрілка".

Закрутити болти "3, 4, 5". Встановити обшивку опори замка. Підключити АКБ.

Заміна газорозрядної лампи "L13"/"L14"

Зняти корпус фари. Розблокувати кришку "1" газорозрядної лампи поворотом проти годинникової стрілки "стрілка" та зняти її з корпусу фари.

Повернути газорозрядну лампу "2" у напрямку "стрілки" та витягти її з корпусу фари. Роз'єднати штекерне з'єднання "1".

Монтаж

Встановлення у зворотному порядку. Підключити роз'єм і вставити нову газорозрядну лампу в корпус, не торкаючись голими руками скляної колби лампи. Монтажне положення: роз'єм спрямований униз. Закрити кришку корпусу, повернувши її за годинниковою стрілкою. Маркування "2" на корпусі фари та стрілка "1" на кришці корпусу повинні збігатися.

Встановити корпус фари.

Заміна світлодіодного модуля фар ближнього світла зниженої яскравості для їзди вдень та стоянкового світла "L176"/"L177"

Лампи фар для руху вдень і стоянкових вогнів являють собою світлодіоди і вбудовані в корпус фари. Заміна світлодіодів неможлива, слід замінювати фару у зборі.

Заміна лампи переднього габаритного бічного вогню "M33"/"M34"

Лампа пров. бік. габаритного вогню є світлодіод і встановлена в корпус фари. Заміна світлодіодів неможлива, фара має бути замінена повністю.

Зняття та встановлення заслінки ближнього світла "V294"/"V295"

Заслінка ближнього світла знаходиться у корпусі фари і у разі несправності не може бути замінена окремо.

Заміна лампи переднього покажчика повороту "М5"/"М7"

Зняти б/в газорозрядну лампу. Зняти світлодіодний модуль сист. освітлення для руху в денний час та зупинкових вогнів. Через отвір б/в газорозрядної лампи повернути гострогубцями патрон "1" проти годинникової стрілки "стрілка" і витягти з кріплення. Витягти патрон через отвір світлодіодного модуля сист. освітлення для руху в денний час та зупинкових вогнів. Від'єднати роз'єм та зняти патрон.

Встановлення у зворотному порядку. Вставити нову лампу в патрон на фарі, не торкаючись голими руками скляної колби лампи. Встановити світлодіодний модуль сист. освітлення для руху в денний час та зупинкових вогнів. Встановити вживані газорозрядні лампи.

Зняття та встановлення блоку керування газорозрядної лампи "J343"/"J344"

Зняти корпус фари. Викрутити болти "стрілки". Вийняти б/в "1" із корпусу фари. Від'єднайте кабель адаптера "3" та роз'єм "4" на б/в газорозрядній лампі. Зняти б/в газорозрядну лампу.

Встановлення у зворотному порядку. Перевірити прокладку "2" між б/в газорозрядної лампи та корпусом фари на наявність пошкоджень. Встановити корпус фари.

Зняття світлодіодного модуля освітлення в денний час та стоянкових вогнів "L176"/"L177"

Зняти корпус фари. Викрутити болти "стрілки". Зняти світлодіодний модуль "1" освітлення в денний час та стоянкових вогнів з корпусу фари.

Від'єднати провід "4", розблокувати для цього кріпильні пружини "стрілка". Від'єднати провід "3". розблокувати для цього пружину кріплення "стрілка А". Зняти світлодіодний модуль освітлення в денний час та стоянкових вогнів.

Монтаж

Встановлення у зворотному порядку. Перевірити ущільнення "1" між світлодіодним модулем та корпусом фари.

Встановити корпус фари.

Зняття та встановлення силового модуля фари "J667"/"J668"

Зняти корпус фари. Викрутити гвинти "стрілки" модуля "1" фари.

Зняти модуль "2" фари з корпусу фари "1".

Роз'єднати штекерне з'єднання "3".

Встановлення у зворотному порядку. Перевірити прокладку між модулем та корпусом фари. Встановити корпус фари.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна системи динамічного адаптивного освітлення "V318"/"V319"

Викон. ел. двигун сист. динамічного адаптивного освітлення знаходиться у корпусі фари і у разі несправності не може бути замінений окремо. Заміна корпусу фари.

Зняття та встановлення виконавчого двигуна коректора фар "V48"/"V49" - автомобілі до 2012 модельного року

Зняти корпус фари. Для заміни викон. двигуна корпус фари необхідно розрізати гострим килимовим ножем у передбаченому для цього місці. Для подальшого закриття монт. отвори постачається кришка корпусу. Вирізати заглушку "1" із корпусу фари гострим килимовим ножем. Після зняття заглушки ретельно прибрати стружку та дрібний пил із корпусу фари. Викрутити болти "стрілки" викон. двигуна "2".

Зняти світлодіодний модуль сист. освітлення для руху в денний час та зупинкових вогнів. Через отвір світлодіодного модуля сист. освітлення для руху в денний час та стоянкових вогнів віджати кріплення кульової головки "3" тому. Висунути кульову головку регулювальної осі поворотом викон. двигуна "1" вниз із кріплення кульової головки. Витягти виконавчий двигун із корпусу фари. Роз'єднати штекерне з'єднання "2".

Встановлення у зворотному порядку. Спочатку насадити знизу кульову головку регулювальної осі у кріплення кульової головки відбивача, для цього потягнути рефлектор назад. Закрити отвір у фарі кришкою корпусу "1" із ремкомплекту. Затягнути болти "стрілки".