Индикација. Ново поравнање је потребно ако: су подешени углови прстију задњих точкова; сензор за аутоматско одржавање удаљености се мења "G550" у скупштини; обављен је рад на исправљању десног бочног носача; има оштећења на предњем делу аутомобила. Угао грешке подешавања је ван дозвољеног опсега од -0,8°- +0,8°.
Адаптивни темпомат (АЦЦ) (Audi Q5-8R)
Сензор за аутоматску, одржавање безбедног растојања и контролна јединица за одржавање удаљености "J428" инсталиран у једном кућишту. Приликом квара датчи-ка/јединица за управљање је потребно да се замени цео блок. У следећем опису јединица сензор/јединица за управљање зове "сензор". Сензор се налази на десној воздуховодной решетака на првом бампере. Рушење рад може доћи до контаминације сензора. Да бисте то избегли, уклонити воздуховодную решетке испред сензора, према приручнику за поправку и чишћење сензора. Пре него што обавите подешавања адаптиве цруисе цонтрол прво треба саслушати памћење догађаја и отклони квар. У "Блоку измерених вредности 2" јединица за управљање АССЕ треба да утврди потребу само мали подешавање сензора. Подешавање адаптиве цруисе цонтрол дозвољена само са инструментом за проверу углова постављања точкова и уређаја за подешавање адаптиве цруисе цонтрол, имају толеранцију VW/AUDI! Исправно подешавање је предуслов за савршен рад АСО-а.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Делите информације:
Претходни чланци
Ауди Ку Q5 Typ 8Р: Задње суспензија
Следећи чланци
Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Темпомат Audi 100 C3 (1982-1990)
Темпомат и адаптивни темпомат (АЦЦ) Audi A4 Б7 (2004-2008)
Компоненте система темпомат Audi A6 С4 (1994-1997)
Темпомат Audi 100 C3 (1982-1990)
Темпомат и адаптивни темпомат (АЦЦ) Audi A4 Б7 (2004-2008)
Компоненте система темпомат Audi A6 С4 (1994-1997)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
- Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
- Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
- Дизели 4,2 л (BTR, CCFA/CCFC)
- Систем хлађења
- Систем горива и издува
- Систем управљања мотором
- Паљење и пуњење
- Трансмисија
- Аутоматски мењач
- Карданска вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Управљање систем
- Каросерије
- Клима уређај
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за коришћење
- Погонски агрегат
- Бензински мотор 2.0 л
- Бензински мотор 3,2 л
- Систем горива (бензин)
- Дизел 2,0 литара (CA)
- Дизел 2,0 литара (CG/CJ/CM)
- Дизел мотор 3.0 л
- Систем горива (дизел)
- Кутија мењача
- Ручни мењач 0В1
- Ручни мењач 0B2
- Аутоматски мењач 0B5
- Аутоматски мењач 0B6
- Шасија
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Врата, браве и прозори
- Сигурносни систем
- Вентилација и грејање
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Осветљење и аларм
- Аудио систем
- Електрична кола
