Amortizor:
1. Nuca. Înlocuiți, 25 Nm
2. Pre-catalizator, protejați de impacturi și șocuri
3. Compactare. Înlocui
4. Bucla de prindere. Înlocuiți dacă este deteriorat
5. Toba de eșapament suplimentară. La fabrică, este instalat ca o singură piesă cu catalizatorul principal. In caz de reparatie se inlocuieste separat
6. Clemă spate. Strângeți uniform conexiunile
7. Piuliță, 23 Nm
8. Bolt, 23 Nm
9. Suport suspendat. Înlocuiți dacă este deteriorat
10. Bucla de prindere. Înlocuiți dacă este deteriorat
11. Toba de eșapament principală
12. Bucla de prindere. Înlocuiți dacă este deteriorat
13. Suport, 23 Nm
14. Piuliță, M8: 23 Nm, M10: 40 Nm
15. Piuliță, cu șurub, 23 Nm
16. Piuliță, M8: 23 Nm, M10: 40 Nm
17. Clemă dublă, față. Pentru a înlocui separat catalizatorul principal și rezonatorul, strângeți uniform conexiunile
18. Catalizator principal. Protejați de impacturi și șocuri. Din fabrică este instalat cu o tobă de eșapament suplimentară ca o singură piesă. In caz de reparatie se inlocuieste separat
19. Compactare. Înlocui
20. Conducta de admisie cu element detasabil; elementul detașabil nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10°. risc de deteriorare!
21. Bucla de prindere. Înlocuiți dacă este deteriorat
Text furnizat de resursa online AUDImanual.ru
