Rysunek 2–37. Demontaż osłony chłodnicy znajdującej się u dołu przedniego zderzaka
Za pomocą ostrza śrubokręta podważ kratkę znajdującą się u dołu przedniego zderzaka (rysunek 2–37).
Rysunek 2–38. Wkręcanie przedniego zaczepu holowniczego
Wkręć ucho holownicze z zestawu naprawczego pojazdu w gniazdo widoczne po zdjęciu kratki (rysunek 2–38). Do przykręcenia ucha holowniczego można użyć klucza do opon lub klucza do śrub kół.
Rysunek 2–39. Wyjmowanie zaślepki w dolnej prawej części tylnego zderzaka
Za pomocą ostrza śrubokręta podważ zaślepkę znajdującą się w prawym dolnym rogu tylnego zderzaka (rysunek 2–39).
Przykręć ucho holownicze z zestawu naprawczego pojazdu do gniazda, które pojawi się po wyjęciu wtyczki.
Podczas holowania pojazdu z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji N i poruszać się z prędkością nie większą niż 50 km/h na odległość nie większą niż 50 km.
W przypadku holowania pojazdu z napędem na cztery koła i manualną skrzynią biegów, prędkość holowania nie powinna przekraczać 50 km/h, a odległość holowania nie może przekraczać 50 km.
Rysunek 2–40. Lokalizacja tabliczki z informacją o ciśnieniu w oponach
Tabliczka z informacją o ciśnieniu w oponach znajduje się po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa (rysunek 2–40).
(Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: Audimanual.ru)