Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие
Считывающая катушка иммобилайзера крепится на личинке замка и не может быть заменена отдельно. Если считывающая катушка неисправна, личинку замка следует заменить. При замене личинки замка соблюдать указания относительно считывающей катушки иммобилайзера. Снять подрулевой переключатель. Отсоединить разъем считывающей катушки.
Audi А2 "31": установить рычаг селектора КП в положение "STOP". Повернуть ключ зажигания в положение "Zundung ein/Зажигание вкл." «стрелка». Затем приподнять запирающую скобу «1» и извлечь блокиратор «2» из корпуса замка зажигания. Для снятия личинки замка необходим запасной ключ без функций освещения и дистанционного управления, т.к. снятие возможно только ключом с плоской ручкой.
Повернуть запасной ключ в положение "Zuendung EIN/Зажигание ВКЛ.", при этом вырез в накладке «стрелка» перекрывается отверстием в замке зажигания. Для лучшего восприятия показано правильное положение замка без ключа зажигания.
Вставить стальную проволоку или штифт «1» (прибл. 1,5 мм) в отверстие до упора и при этом извлечь личинку замка «2» со считывающей катушкой из корпуса «3» замка вала рулевого управления.
Внимание! Не допускается приведение в действие замка вала рулевого управления без личинки замка, т.к, в противном случае замок полностью блокируется. Заблокированный замок вала рулевого управления необходимо заменить. При замене личинки замка соблюдать указания относительна считывающей катушки иммобилайзера.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо вставить запасной ключ в личинку и повернуть его в положение "Зажигание вкл.". Снова вставить стальную проволоку или штифт «1» в переднее отверстие до упора. Вставить личинку замка «2» со считывающей катушкой в корпус «3» замка вала рулевого управления. Затем извлечь стальную проволоку и нажать личинку замка внутрь до ясно слышного щелчка. Подсоединить разъем считывающей катушки иммобилайзера. Повернуть ключ зажигания в положение "Zundung ein/Зажигание вкл.". Ввести фиксирующую тягу «2» в корпус замка зажигания до щелчка. Стопор «1» должен прилегать заподлицо к корпусу замка зажигания. Установить подрулевой переключатель.