Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Az ablaktörlő problémák azonosítása és hibaelhárítása (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Az ablaktörlő problémák azonosítása és hibaelhárítása
            0
Tartalomjegyzék: Rossz minőségű üvegtisztítás.… ↓ A tisztítózónában megmaradt vizet… ↓ Az ecset egyoldalúan működik ↓ Maradt még néhány takarítatlan hely ↓

Rossz minőségű üvegtisztítás. Foltok, elkenődések



A gumiszalag piszkos



Tisztítsa meg a gumiszalagot kemény nylon kefével és tisztítószerrel vagy alkohollal.

A gumiszíj munkafelületének pereme. A szalag elszakadt vagy elhasználódott



Cserélje ki a gumiszalagot.

A gumiszalag öregedése. Repedt felület



Cserélje ki a gumiszalagot.

A tisztítózónában megmaradt vizet gyöngyökbe gyűjtik



Az üveg olajos vagy fényezéssel szennyezett



Tisztítsa meg az üveget egy tiszta ruhával és szilikon alapú zsír- és olajfolteltávolítóval.

Az ecset egyoldalúan működik



A tisztítózóna egyik felét jól, de a másik felét rosszul tisztítja. A kefe működés közben vibrál A gumiszalag deformációja.

A szalag munkafelülete nem forog a másik él felé



Helyezzen be egy új gumiszalagot.

A kefe karja elmozdult. A kefe nem tapad az üveghez



Óvatosan állítsa be a kefekar helyzetét.

Maradt még néhány takarítatlan hely



A gumiszalag kikerült a tartóból



Óvatosan helyezze be a szalagot a tartóba.

A gumiszalag nem illeszkedik egyenletesen az üveghez, mert a tartók hajlottak



Cserélje ki a gumiszalagot. Ez a meghibásodás általában a tartalék kefe nem megfelelő felszerelése miatt következik be.

Gyenge a kar szorítóereje



Kenje meg a kar forgócsapjait és rugókat, vagy szereljen be új kart.

A cikk a forrás anyagának újranyomtatása: audimanual
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Hibaelhárítás
Következő cikkek

A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása
Kuplungproblémák azonosítása és hibaelhárítása
Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 16 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.