Выкруціць балты -1- і -3-. -Поз. 2- не ўлічваць.
Адлучыць ад КП провад -А- з дапамогай рычага -80 - 200- і адлучыць раз'ём -З-.
Выкруціць ніты -3...6- злучэнні рухавік/КП. Выкруціць ніт стартара -1-. Зняць распорную ўтулку -2- паміж стартарам і КП.
Усталяваць расцяжку і падвесіць з дапамогай рамяня -Т10038- на вуху рухавіка, як паказана на мал. Нацягнуць стяжной рамень.
Зняць шумаізаляцыйныя экраны -1- і -2-. Зняць злева і справа шумаізаляцыю -1у колавай нішы.
Адлучыць сістэму выпуску ОГ ад заціскной утулкі -стрэлкі-. Падвязаць збоку пярэдні глушыцель.
Адкруціць ніт -1- і -2- і зняць крапежны клямар.
Небяспека пашкоджання вітай спружыны Airbag. Адлучаць карданны шарнір ад рулявога механізму толькі пры ўсталяваных прама перадпакоях колах. Больш не змяняць становішча рулявога кола і рулявога механізму, для гэтага, пры неабходнасці, зафіксаваць рулявое кола клейкай стужкай. Выкруціць ніт -стрэлка-карданнага шарніра. Адціснуць карданны шарнір рулявога механізму і цалкам ссунуць угару.
Выкруціць гайку -1- напорнай гідраўлічнай алейнай магістралі гідраўзмацняльніка руля. Небяспека пашкоджання дэталей хадавой часткі. Калі падрамнік, рулявы механізм ці распорная крыжавіна падрамніка не ўсталяваны належнай выявай, а/м нельга ставіць на колы! Выкарыстанне падрамніка ці крыжавіны падрамніка ў якасці апоры а/м (напрыклад, пры ўзняцці дамкратам ці падобным прыстасаваннем) недапушчальна! Адкруціць ніты -стрэлкі- і зняць распорную крыжавіну падрамніка.
Адлучыць раз'ём -2- датчыка частаты кручэння рухавіка -G28- і вызваліць эл. провад з мацаванняў. -Поз. 1- не ўлічваць.
Пры наяўнасці выкруціць балты -стрэлкі-і зняць цеплаахоўны шчыток карданнага вала -А-.
Заблакаваць карданны вал ад пракручвання пры дапамозе апоры -Т10172- і адаптара -Т10172/5-. На а/м з устаўленым са боку КП карданным валам такой жа выявай утрымліваць за заднюю галоўную перадачу. 6-ю перадачу ўключыць, для гэтага атрымаць вал пераключэння -1- і пераключыць рычаг КП -2- наперад у -кірунку стрэлкі-.
Зняць накладку -1- пад КП -стрэлка-.
Выкруціць 3 ніта -стрэлка- кіраванага дыска, для гэтага пракручваць модуль счаплення адпаведна праз 120°у кірунку кручэння рухавіка.
Прыкручаны са боку КП карданны вал: Выкруціць ніты злучэння карданнага вала і КП, пры гэтым утрымліваць ад проворачивания з дапамогай кантрапоры -Т10172- з -Т10172/5-. Карданны вал падсунуць да задняй галоўнай перадачы; шарніры роўных кутніх хуткасцяў рухомыя ў восевым кірунку. Падвязаць карданны вал збоку
Устаўлены з боку КП карданны вал: Зняць карданны вал.
Усё
Выкруціць балты -стрэлкі-і зняць цеплаізаляцыйны шчыток правага прываднага вала.
Адкруціць левы і правы прывадныя валы ад валаў з фланцам КП.
Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне -стрэлка-датчыка вызначэння перадачы -F208- з дапамогай здымніка -Т40138- і вызваліць электраправод.
А/м з сістэмай запуск-прыпынак: Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне датчыка нейтральнага становішча КП -G701 - -1 - і вызваліць кабель.
Усё
Выкруціць шрубу -2- і зняць з КП працоўны цыліндр счаплення, вывеўшы пры гэтым трубку з кранштэйна. Падвязаць працоўны цыліндр збоку ад рухавіка. Небяспека пашкоджання працоўнага цыліндру счаплення. На педаль счаплення пасля дэмантажу працоўнага цыліндру счаплення не націскаць. Выкруціць гайку-1-.
Небяспека пашкоджання вала пераключэння ў КП. Не адціскаць рычаг пераключэння -1- манціроўкай і не збіваць малатком. Рычаг пераключэння КП здымаць толькі пры дапамозе здымніка -Т40160-. Усталяваць здымнік -Т40160- і зняць рычаг пераключэння -1-
Падставіць пад месца раз'яднання прынаду для адпампоўвання алею. Выкруціць ніты -стрэлкі-, адлучыць гидромагистраль -1- ад рулявога механізму і пакласці ў баку. У пазбяганне пранікнення забруджванняў зачыніць адкрытыя магістралі і штуцэры чыстымі заглушкамі з набору заглушак для рухавіка -VAS 6122-.
Выкруціць ніт -3- стартара са боку рухавіка. Зняць стартар з КП і пакінуць у мантажным становішчы. Адлучаць кабелі стартара не патрабуецца.
Усталяваць пад'ёмнік для рухавіка і КП з мацаваннем КП -Т40173- пад КП і зафіксаваць нацяжным рамянём -1-, як паказана на малюнку.
Вывярнуць пакінутыя ніты -7... 11 - злучэнні рухавік/КП. Выкруціць балты-стрэлкі-папярочкі тунэля. Адціснуць КП ад рухавіка і асцярожна апусціць яе пры дапамозе кантавальніка.
У выпадку замены знятай КП неабходна пераставіць наступныя дэталі на новую КП. Трымальнік -1 - крапежнай планкі сістэмы выпуску ОГ.
Пры неабходнасці зняць модуль счаплення.
Каментары наведвальнікаў