Увага: Падчас прац у маторным адсеку будзьце лімітава ўважлівыя. Небяспека атрымання траўмы зыходзіць у першую чаргу ад вузлоў і механізмаў, якія верцяцца (прывад клінавага рамяня, электровентилятор радыятара і г.д.), ад электраабсталявання (кароткае запальванне, высокая напруга шпулькі запальвання), ад гарачых паверхняў і ад высокага ціску ў сістэме астуджэння. Таму ўсе патрабаванні па мерах бяспекі дадзенага кіраўніцтва павінны няўхільна выконвацца.
Пад'ёмнік з платформай
Перш, чым заязджаць на платформу пераканаецеся ў тым - ці дастатковая адлегласць паміж дном і платформай і што вы не ўчэпіце яе.
Упоры пад'ёмнай прылады павінны ўсталёўвацца толькі ў спецыяльна прызначаныя для гэтага месца на дно аўтамабіля. Глядзі малюнак.
Пад'ёмнік-станок
Лапкі-захопы пад'ёмніка таксама ўсталёўваюцца толькі на гэтыя месцы. Для недапушчэння ўвагнутасцяў рэкамендуецца абавязковае ўжыванне прамежкавых гумовых пракладак паміж упорамі пад'ёмніка і дном.
Не дазваляецца ўздым за паддон рухавіка, за кажух скрынкі перадач, за заднюю ці перадпакой вось.
Месцы для ўпора лапак пад'ёмнікаў спераду і ззаду на дно пазначаныя адмысловымі знакамі (гл. фота).
Увага: Пры карыстанні станком-пад'ёмнікам яго захапляльныя лапкі не павінны дакранацца мацавання падоўжнага рычага падвескі - інакш можна пашкодзіць накіроўвалы механізм падвескі колаў.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе AudiManual.ru