Електромеханична ръчна спирачка (Audi A4 B8)

Съдържание: При започване ↓ Функция за аварийно спиране ↓ Контролни светлини ↓

Електромеханичната ръчна спирачка е заместител на ръчната спирачка. За да затегнете ръчната спирачка, дръпнете бутон "A". Индикаторната лампа в бутона и на дисплея на арматурното табло светва.

За да освободите ръчната спирачка, натиснете педала на спирачката или газта и едновременно с това натиснете бутона. Контролната лампичка на бутона ще изгасне. Вашият автомобил е оборудван с електромеханична ръчна спирачка. По принцип, ръчната спирачка служи за предотвратяване на спонтанно потегляне на автомобила и по този начин е заместител на ръчната спирачка. В допълнение към нормалните функции на традиционната ръчна спирачка, електромеханичната ръчна спирачка е допълнителна. осигурява различни функции за безопасност и комфорт.

При започване

Интегрираната система за асистиране при потегляне по наклон, която автоматично освобождава ръчната спирачка, е допълнителна функция. спомагателно средство за водача по време на шофиране. При потегляне по наклон, системата за асистиране при потегляне по наклон предотвратява неволното потегляне назад на автомобила. силата на ръчната спирачка се освобождава, след като върху колелата се генерира достатъчна сила на сцепление.

Функция за аварийно спиране

Функцията за аварийно спиране гарантира, че превозното средство ще спре, дори ако обикновената спирачка откаже. система..

Контролни светлини

Ако ръчната спирачка е задействана при включено запалване, индикаторните светлини на дисплея на арматурното табло и на бутона ще светнат.

Ако ръчната спирачка е задействана при изключено запалване, индикаторните светлини на дисплея на арматурното табло и на бутона ще светят около 20 секунди.

Забележка: Ръчната спирачка може да се задейства по всяко време, дори когато запалването е изключено. За да освободите ръчната спирачка, запалването трябва да е включено. Шумът при освобождаване и затягане на ръчната спирачка е нормален и не би трябвало да е причина за безпокойство. Ръчната спирачка периодично извършва тестов цикъл, когато запалването е изключено. Шумът, който се получава по време на този процес, също е нормален. Появата на контролната лампа показва неизправност на ръчната спирачка.