Elemente de prindere și reglare a glugăi
- 1 - glugă
- 2 - tampon. Pentru a regla înălțimea capotei.
- 3 - opritor umplut cu gaz
- 4 - primăvară
- 5 - balama capota
- 6 - bolt, 20 Nm
- 7 - supresor de zgomot. Doar pentru motor diesel.
- 8 - piuliță, 8 Nm
- 9 - cârlig
Retragere
1. Deschide capota.
2. Marcați poziția capotei. Pentru a face acest lucru, încercuiți șuruburile balamalei cu un creion (din partea laterală a capotei).
3. Puneți un asistent să sprijine capota.
Avertisment: La scoaterea opritorului umplut cu gaz, arcul de reținere -4- nu trebuie îndepărtat complet. În caz contrar, opritorul poate fi deteriorat și va trebui înlocuit.
4. Deconectați opritorul umplut cu gaz -3- de la capotă. Pentru a face acest lucru, ridicați ușor arcul de reținere -4- cu o șurubelniță. Scoateți opritorul de la articulația sferică. Dacă opritorul trebuie îndepărtat complet, ridicați arcul inferior în același mod ca cel superior și scoateți articulația sferică.
5. Deșurubați șuruburile de fixare -6- de pe capotă și scoateți capota cu ajutorul unui asistent.
Instalare
1. Dacă este necesar, restaurați vopseaua hotei.
2. Reinstalați capota. Poziționați hota folosind marcajele făcute în timpul demontării și fixați-o cu șuruburile -6-. Dacă este instalată o hotă nouă, aceasta trebuie reglată.
3. Așezați opritorul -3- pe articulația sferică și asigurați-l cu arcul -4-.
4. Dacă amortizoarele -2- au fost îndepărtate, acestea trebuie reglate din nou. Rotiți amortizoarele exterioare pentru reglarea înălțimii. Înșurubați complet amortizoarele interne și apoi deșurubați ½ tură. Hota trebuie să fie la nivel cu părțile adiacente ale corpului.
Reglarea capotei
1. Slăbiți ușor șuruburile de fixare -6- de pe partea laterală a capotei, astfel încât aceasta să poată fi deplasată în direcția longitudinală și transversală.
2. Slăbiți ușor piulițele care fixează cârligul (nuci -1-, cârlig -2-).
3. Slăbiți ușor șuruburile de blocare a capotei (șuruburi -1-, zăvor pentru capotă -2-, suport -3-).
4. Închideți capota și mutați-o astfel încât să existe un spațiu uniform între părțile adiacente ale corpului, consultați Specificații.
5. Reglați înălțimea capotei rotind amortizoarele exterioare -2-.
6. Deschideți cu atenție capota expusă pentru a nu schimba poziția balamalelor capotei.
7. Strângeți șuruburile balamalei la 20 Nm.
8. Strângeți șuruburile de blocare a capotei la 20 Nm.
9. Strângeți piulițele de fixare a cârligului la 8 Nm.
Comentariile vizitatorilor