Elemente de prindere și reglare a capotei
- 1 - glugă
- 2 - tampon. Pentru a regla înălțimea capotei.
- 3 - lonjeroane umplute cu gaz
- 4 - primăvară
- 5 - balama capota
- 6 - șurub, 20 Nm
- 7 - amortizor de zgomot. Doar pentru motor diesel.
- 8 - piuliță, 8 Nm
- 9 - cârlig
Demontarea
1. Deschide capota.
2. Marcați poziția capotei. Pentru a face acest lucru, utilizați un pix pentru a contura șuruburile de montare de pe balamale (din partea capotei).
3. Cereți unui asistent să sprijine capota.
Avertisment: Când scoateți loncherul umplut cu gaz, nu îndepărtați complet arcul de blocare –4–. În caz contrar, opritorul poate fi deteriorat și va trebui înlocuit.
4. Deconectați bara umplută cu gaz –3– de la capotă. Pentru a face acest lucru, ridicați ușor arcul de blocare –4– cu o șurubelniță. Scoateți opritorul de la articulația sferică. Dacă opritorul trebuie îndepărtat complet, ridicați arcul inferior în același mod ca cel superior și scoateți articulația sferică.
5. Scoateți șuruburile de fixare –6– de pe capotă și scoateți capota cu ajutorul unui asistent.
Instalare
1. Dacă este necesar, restaurați vopseaua hotei.
2. Înlocuiți capota. Aliniați capota folosind marcajele făcute în timpul demontării și fixați-o cu șuruburile –6–. Dacă este instalată o hotă nouă, aceasta trebuie reglată.
3. Așezați opritorul –3– pe articulația sferică și fixați-l cu arcul –4–.
4. Dacă amortizoarele –2– au fost demontate, acestea trebuie reglate din nou. Rotiți amortizoarele exterioare pentru a regla înălțimea. Înșurubați complet amortizoarele interioare și apoi înapoi cu jumătate de tură. Capota trebuie să fie la nivel cu părțile adiacente ale corpului.
Reglarea capotei
1. Slăbiți ușor șuruburile de fixare –6– de pe partea capotei, astfel încât acesta să poată fi deplasat în direcția longitudinală și transversală.
2. Slăbiți ușor piulițele de fixare a cârligului (nuci –1–, cârlig –2–).
3. Slăbiți ușor șuruburile de fixare a blocării capotei (șuruburi –1–, blocare a capotei –2–, suport –3–).
4. Închideți capota și mutați-o astfel încât să existe un spațiu uniform între elementele caroseriei adiacente, consultați Specificații.
5. Reglați înălțimea capotei rotind amortizoarele exterioare –2–.
6. Deschideți cu atenție capota expusă pentru a nu schimba poziția balamalelor capotei.
7. Strângeți șuruburile de fixare a balamalei la 20 Nm.
8. Strângeți șuruburile de fixare a blocării capotei la 20 Nm.
9. Strângeți piulițele de fixare a cârligului la 8 Nm.