| Тип системи | |
| Моделі з кодуванням двигуна ААЕ |
Bosch Mono-Motronic
|
| Система живлення | |
| Тип паливного насосу |
Електричний насос, встановлений у паливному баку
|
| Потужність насосу |
1400 см³/хв. (робоча напруга 12,5 Вольт)
|
| Тиск палива |
0,8 – 1,2 Бар
|
| Швидкість холостого ходу |
750 – 1000 об/хв (не регулюється)
|
| Максимальна швидкість роботи двигуна |
6400 об/хв (електронне регулювання)
|
| Опір інжектора |
1,2 - 1,6 Ом при 15°C
|
| Рекомендований тип палива | |
| Мінімальна октанова кількість бензину: | |
| - Двигуни потужністю 74 кВт |
91 RON
|
Моменти затяжки, Н·м
| Кріплення трубки датчика до впускного колектора |
20
|
| Кріпильна гайка демпфера |
10
|
| Болт з'єднання банджо паливного насоса |
20
|
| Гайки клем дротів на паливному насосі: | |
| - М5 |
4
|
| - М6 |
7
|
| Кріпильний гвинт кожуха інжектора/ датчика температури повітря |
5
|
| Кріпильні гвинти обігрівача впускного колектора |
10
|
| Кріпильні болти впускного колектора |
25
|
| Кріпильний гвинт повітряного патрубка |
10
|
| Кріплення корпусу дросельної заслінки до впускного колектора |
13
|
| Кріпильні гвинти корпусу дросельної заслінки |
10
|
| Кріплення верхньої секції корпусу дросельної заслінки |
6
|
| Кріпильні гвинти модуля позиціонування дросельної заслінки |
6
|
| Кріплення патрубка теплого повітря до випускного колектора |
20
|
(Стаття була скопійована з сайту: «AUDIMANUAL.ru»)