- А - розряджений акумулятор
- В - акумулятор, що струмопадає
Повинен працювати двигун автомобіля з акумулятором.
Допоміжні кабелі повинні обов'язково приєднуватися у наведеній нижче послідовності:
- 1 - один кінець кабелю (+) (зазвичай червоний) приєднується до допоміжного відведення або виведення (+) розрядженого акумулятора
- 2 - інший кінець червоного кабелю з'єднується з полюсним (+) виведенням токоподаючої батареї
- 3 - один кінець кабелю (-) (як правило чорний) з'єднується з полюсним виведенням (-) акумулятора токоподаючого
- 4 - інший кінець чорного кабелю (-) з'єднується з точкою маси на куполі амортизаційної стійки або з болтом, вкрученим у передню частину блоку циліндрів
Якщо римболт покритий лаком, то кабель (-) з'єднується прямо з блоком двигуна або з будь-якою пригвинченою до нього металевою деталлю.
Коментарі відвідувачів