У рэгуляванні сістэмы выкарыстоўваюцца наступныя параметры: тэмпература на дэфлектарах (датчыкі ў кліматычнай усталёўцы); тэмпература на дэфлектары выпарніка; вонкавая тэмпература (па CAN ад блока кіравання, у камбінацыі прыбораў) ад датчыка ў бамперы; тэмпература ў салоне ад датчыка тэмпературы ў панэлі кіравання кліматычнай усталёўкі і наладжанае значэнне тэмпературы; ціск у контуры холадагенту; спецыфічныя дадзеныя рухавіка (напрыклад, высокая тэмпература ОЖ, разгон, халасты ход).
Каментары наведвальнікаў