| Літарныя абазначэнні | CCWA | CCWB |
| Рабочы аб'ём, л | 2,967 | 2,967 |
| Магутнасць, квт пры аб/мін | 176/3300 | 155/4000 — 4500 |
| Круцільны момант, Н·м пры аб/мін | 500/1500...3000 | 500/1500...3000 |
| Дыяметр цыліндру, мм | 83,0 | 83,0 |
| Ход поршня, мм | 91,4 | 91,4 |
| Кампрэсія | 16,4 | 16,4 |
| Парадак працы цыліндраў | 3 "6 "1-4" 2" 5 | 3 "6 "1-4" 2" 5 |
| Лімітавыя паказчыкі таксічнасці ОГ | Еўра 5 | Еўра 5 |
| Рэцыркуляцыя ОГ | прадугледжана | прадугледжана |
| Наддуў | Турбанагнетальнік | Турбанагнетальнік |
| Астуджэнне наддувочного паветра | прадугледжана | прадугледжана |
| Лямбда-рэгуляванне | 1 лямбда-зонд | 1 лямбда-зонд |
| Сажавы фільтр | прадугледжана | прадугледжана |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | 4 |
Характарыстыкі рухавіка (Audi Q5-8R)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Дызельны рухавік 3,0 л
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Капот рухавіка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Audi 100 С3 (1982-1990, бензін)
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Бензінавы рухавік 1,8 л (CJEB) — характарыстыкі рухавіка Audi A4 Б8 (2007-2015)
Сістэма змазкі рухавіка Audi A6 С5 (1997-2004)
Пуск рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Нумар і характарыстыкі рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Капот рухавіка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Audi 100 С3 (1982-1990, бензін)
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Бензінавы рухавік 1,8 л (CJEB) — характарыстыкі рухавіка Audi A4 Б8 (2007-2015)
Сістэма змазкі рухавіка Audi A6 С5 (1997-2004)
Пуск рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Нумар і характарыстыкі рухавіка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
- Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
- Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
- Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма кіравання рухавіком
- Запуск і зарадка
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Кандыцыянер паветра
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Бензінавы рухавік 3,2 л
- Паліўная сістэма (бензін)
- Дызель 2,0 літра (CA)
- Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
- Дызельны рухавік 3,0 л
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Скрынка перадач 0В1
- Скрынка перадач 0В2
- Скрынка перадач 0В5
- Скрынка перадач 0В6
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма бяспекі
- Вентыляцыя і апал
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Аўдыёсістэма
- Электрычныя схемы