Зняць фіксатар "1" на левым баку і выняць ніт "5" па кірунку направа. Выняць педаль тормазу.
Зняць фіксатар "1" на левым баку і выняць ніт "5" па кірунку направа. Выняць педаль тормазу.
Зняцце педалі тормазу. А/м з МКП (Audi Q5-8R)
Для зняцця педалі тормазу а/м з МКП неабходна зняць апорны кранштэйн. Зняць апорны кранштэйны. Зняць педаль тормазу пры дэмантаваным апорным кранштэйне. Адкруціць ніт "3".
Зняць фіксатар "1" на левым баку і выняць ніт "5" па кірунку направа. Выняць педаль тормазу.
Зняць фіксатар "1" на левым баку і выняць ніт "5" па кірунку направа. Выняць педаль тормазу.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q5 Typ 8R: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Суппорт задняга тормазу — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рэгуляванне становішча педалі тормазу Audi 100 С3 (1982-1990)
Рэгулёўка стаяначнага тормазу Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дэталі і вузлы педалі тормазу і апорнага кранштэйна — зняцце і… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Рычаг стаяначнага тормазу Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена тармазных калодак пярэдняга тормазу FN-3 Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка модуля педалі газу з датчыкам становішча Audi А2 (1999-2005)
Суппорт задняга тормазу — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рэгуляванне становішча педалі тормазу Audi 100 С3 (1982-1990)
Рэгулёўка стаяначнага тормазу Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Дэталі і вузлы педалі тормазу і апорнага кранштэйна — зняцце і… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Рычаг стаяначнага тормазу Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена тармазных калодак пярэдняга тормазу FN-3 Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка модуля педалі газу з датчыкам становішча Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
- Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
- Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
- Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма кіравання рухавіком
- Запуск і зарадка
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Кандыцыянер паветра
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Бензінавы рухавік 3,2 л
- Паліўная сістэма (бензін)
- Дызель 2,0 літра (CA)
- Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
- Дызельны рухавік 3,0 л
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Скрынка перадач 0В1
- Скрынка перадач 0В2
- Скрынка перадач 0В5
- Скрынка перадач 0В6
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма бяспекі
- Вентыляцыя і апал
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Аўдыёсістэма
- Электрычныя схемы