Редослед извршења
1. Озбиљна оштећења на каросерији морају бити поправљена у специјализованој радионици која има неопходну опрему.
2. У случају већег оштећења каросерије, прво треба проверити да ли је дошло до померања елемената панела који би могао да утиче на управљање возилом или да изазове повећано хабање било ког његових компоненти.
3. Због чињенице да већина елемената тела (хауба, браници итд.) су одвојене компоненте које се могу заменити на индивидуалној основи, није препоручљиво мењати их у случају озбиљних оштећења. Често је много разумније и економичније пронаћи одговарајући заменски елемент, који се може наћи не само у продавницама ауто-делова, већ и на ауто-отпадима, што, наравно, може значајно смањити трошкове.
Приликом извођења радова заваривања
Обавезно уклоните батерију када изводите заваривање или друге радове који укључују јако варничење у близини батерије.
Заваривање и лемљење елемената система климатизације не треба вршити. Ово важи и за оне елементе аутомобила чије заваривање може изазвати загревање делова клима уређаја. Приликом поправке и фарбања у комори за сушење или у зони њеног грејања, температура не би требало да прелази +80°.
Веза јединица са телом
Упозорење: Да бисте одржали добру везу са уземљењем и спречили оштећење од корозије, немојте одвајати жице од тела. Искључите жице само из акумулатора, мотора или мењача.
Очистите све прикључке до метала пре повезивања жица за уземљење или сабирница. Уверите се да су вијчани спојеви са земљом добро затегнути.
Коментари посетилаца