Бачок для рідини знаходиться у моторному відсіку з боку водія.
За відсутності засобів для миття скла і для запобігання зледеніння скла можна використовувати спирт (частка якого не повинна перевищувати 15%). Однак слід мати на увазі, що при такій концентрації спирту захист скла від зледеніння ефективний тільки до температури -5°С.
У жодному разі не можна підмішувати до води низькотемпературні концентрати, що знижують температуру замерзання рідини, що охолоджує, або інші аналогічні засоби.
Регулювання положення жиклерів склоомивача
Напрямок струменя можна регулювати, повертаючи жиклери голкою або хвостовиком свердла діаметром 0,8 мм (див. рис. 1.53).
Якщо напрям струменя рідини, що розпилюється соплом не регулюється, або струмінь рідини нерівномірний, замініть сопла омивача.
При необхідності продуйте сопла омивача стисненим повітрям. Для цього зніміть сопла та продуйте його з боку приєднання шланга. Не продуйте сопла в напрямку, зворотному подачі рідини.
Відрегулюйте сопла омивача вітрового скла таким чином, щоб рідина розпорошувалася на скло в чотирьох точках, показаних на рис. 1.54.
Сопла омивача заднього скла має подавати струмінь рідини до центру заднього скла (див. рис. 1.55).
Сопла омивача заднього скла розташоване під кришкою в основі важеля заднього склоочисника.
Коментарі відвідувачів