Kontrola netesností stlačením brzdového pedála (Audi Q5-8R)
Vypnite motor. Pokračujte v stláčaní brzdového pedálu, až kým nebude brzdová podpora. námahu, "posilňovač bŕzd pracuje naprázdno", brzdový pedál stvrdne. Stlačte brzdový pedál (posuňte pedál cca. 20 mm od pôvodnej polohy). Udržujte tlak na pedál konštantný asi 20 sekúnd. Zdvih pedálu by sa nemal zvyšovať. Uvoľnite brzdový pedál. Silne stlačte brzdový pedál nohou. Udržujte tlak na pedál konštantný asi 20 sekúnd. Zdvih pedálu by sa nemal zvyšovať. Ak pri niektorej z kontrol zlyhá brzdový pedál, vizuálna kontrola bŕzd by sa mala zopakovať. systémov (hlavná brzda valec, brzda hadice, hydraulickú jednotku a brzdy. posuvné meradlá). Hydraulické čerpadlo na hydraulickom bloku nie je možné vymeniť. Ak sa pri kontrole nezistili žiadne netesnosti, potom je vysoko pravdepodobné, že hlavná brzda je netesná. valec a treba ho vymeniť. Pri výmene hlavnej brzdy. Brzdová kvapalina sa nesmie dostať do posilňovača bŕzd.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Brzdový systém
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola a údržba kolies a pneumatík Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kontrola funkčnosti BSC Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola hladiny oleja a plnenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Kontrola a údržba kolies a pneumatík Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kontrola funkčnosti BSC Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola hladiny oleja Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola hladiny oleja a plnenia Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola výfukového systému Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor — Kontrola hladiny oleja Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
- Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Chladiaci systém
- Palivový a výfukový systém
- Systém riadenia motora
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Klimatizácia
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor 2,0 l
- Benzínový motor 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Diesel 2,0 litra (CA)
- Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
- Dieselový motor 3,0 l
- Palivový systém (diesel)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Podvozok automobilov
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a alarm
- Audio systém
- Elektrické obvody
