Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Typ 8L (1996-2003)

Blokada antykradzieżowa (Audi A3 8L)

  • Główna
  • Audi A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Blokada antykradzieżowa
            0
Spis treści: Nakaz wykonania ↓ Tajny numer ↓ Numer identyfikacyjny ↓

Elementy zamka antykradzieżowego



Elementy zamka antykradzieżowego

  • 1 - urządzenie sterujące elektronicznym systemem blokowania antykradzieżowego

Wbudowany w jednostkę deski rozdzielczej
  • 2 - cewka odczytująca blokadę antykradzieżową

Cewka umieszczona jest na obudowie zamka kierownicy i połączona jest kablem z jednostką sterującą.
  • 3 - transponder wbudowany w kluczyk stacyjki

Samochód jest standardowo wyposażony w alarm antykradzieżowy. Po aktywacji system uniemożliwia uruchomienie silnika w przypadku użycia kluczyka z nieprawidłowym kodem.

System składa się z:
  • Urządzenie sterujące elektronicznym systemem blokowania antykradzieżowego (wbudowany w jednostkę deski rozdzielczej).
  • Kontrolka blokady antykradzieżowej.
  • Urządzenie sterujące silnikiem.
  • Cewka odczytująca w wyłączniku zapłonu.
  • Kluczyk zapłonowy z wbudowanym transponderem. Transponder jest urządzeniem nadawczo-odbiorczym działającym bez baterii.

Nakaz wykonania



1. Blokada antykradzieżowa zostaje aktywowana po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

2. Po włączeniu zapłonu energia elektryczna jest indukcyjnie przesyłana poprzez cewkę odczytującą do transpondera w kluczyku. Kod klucza zostaje odczytany i przesłany do jednostki sterującej zamkiem antykradzieżowym. Tam kod klucza jest porównywany z wartością zapisaną w pamięci.



3. Jeżeli kody są zgodne, kontrolka blokady antykradzieżowej w jednostce sterującej zapala się i gaśnie po 3 sekundach.

4. Jeżeli kody nie są zgodne, kontrolka miga po włączeniu zapłonu i nie można uruchomić silnika. Między innymi, możliwe są następujące przyczyny:
  • proces czytania jest utrudniony przez dodatkowy klucz na breloku;
  • kod jest uszkodzony.

5. Elektroniczną kontrolę blokady antykradzieżowej przeprowadza się za pomocą urządzenia diagnostycznego AUDI poprzez odczytanie pamięci błędów.

Tajny numer



Tajny numer nowego samochodu znajduje się na kluczyku. Konieczne jest zakodowanie nowego klucza.

Numer identyfikacyjny



Numer identyfikacyjny jest niezbędny do uzyskania od fabryki tajnego numeru na wypadek jego zgubienia. Numer ten znajduje się również na kluczyku, ale można go odczytać z jednostki sterującej zamkiem antykradzieżowym.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Nikita Rudakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A3 Typ 8L: Oświetlenie i sprzęt
Kolejne artykuły

Wymiana baterii / kluczyka do światła
Wymiana baterii w kluczyku zdalnego sterowania
Relay — informacje ogólne
Wyłączniki (przekaźniki termiczne)
Oprawy oświetleniowe
Wymiana lamp oświetlenia zewnętrznego
Wymiana żarówek oświetlenia wewnętrznego
Wyjmowanie i instalowanie reflektorów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Blokada mechanizmu różnicowego Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Blokada rozrusznika — wymontowanie, zamontowanie i regulacja Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Wyjmowanie przełącznika z blokadą w celu wyłączenia poduszki… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 14 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, osłony i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.