Абаграванне задняга шкла
Абаграванне задняга шкла вызваляе задняе шкло ад вільгаці.
Для ўключэння ці выключэнні абагравання задняга шкла націснуць кнопку.
Абаграванне працуе толькі пры ўключаным запальванні. Пакуль ён уключаны, у яго выключальніку гарыць кантрольная лямпа.
Пры вонкавай тэмпературы больш за 0°C абаграванне задняга шкла выключаецца прыкладна праз 10 мін самастойна.
Заўвага. Выключыць абаграванне задняга шкла пасля аднаўлення бачнасці скрозь яго. Памяншэнне выдатку электраэнергіі спрыяе зніжэнню выдатку паліва.
Супрацьсонечныя шчыткі
Процісонечныя шчыткі спрыяюць павышэнню бяспекі руху.
Процісонечныя шчыткі кіроўцы і пярэдняга пасажыра могуць вызваляцца з фіксатараў і адводзіцца з паваротам да дзвярэй 1.
Процісонечныя шчыткі камплектуюцца касметычным люстэркам з вечкам. Падсветка люстэркаў (ліхтар у столі) уключаецца аўтаматычна пры ссоўванні вечка 2 і выключаецца пры яе вяртанні ў зыходнае становішча. Акрамя таго, асвятленне выключаецца і пры зачыненні противосолнечного шчытка.
Паміж противосолнечными шчыткамі размешчаны невялікі які складваецца шчыток, якім можна зачыняць прастору па-над унутраным люстэркам.
Сонцаахоўная штора
Вокны задніх дзвярэй і задняе шкло адпаведна камплектуюцца сонцаахоўнай запавесай.
Сонцаахоўная штора (задніх дзвярэй)
- Выцягнуць запавесу і замацаваць яе за гаплікі верха дзвярной рамы.
Сонцаахоўная штора (задняга шкла)
- Для апускання ці падніманні электрапрываднай сонцаахоўнай запавесы задняга шкла націснуць клавішу.
Дайдучы да крайняга верхняга або ніжняга становішча, запавеса аўтаматычна выключаецца. Падчас руху шторы уверх ці ўніз націскам клавішы можна змяніць яе кірунак руху. Пры выключэнні запальвання падчас уздыму ці апусканні запавесы, яна спыніцца не адразу, а толькі пасля дасягнення канчатковага становішча.
Заўвага
- Пры шматразовым, без належных паўзаў, уключэнні запавесы спрацоўвае прадугледжаная ў яе прывадзе абарона ад перагрузкі. У дадзеным выпадку наступнае ўключэнне магчыма толькі па заканчэнні некаторага часу.
- Бо на марозе матэрыял запавесы губляе эластычнасць, то пры тэмпературы ў салоне -5°C адключаецца яе прывад. У гэтым выпадку выключальнікам запавесы можна будзе скарыстацца толькі пасля перавышэння дадзенага парогавага значэння.
(Дадзены артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «AudiManual»)