Кансервацыя дна і паражнін (Audi 80 Б3)

Уся паверхня дна, уключаючы паражніны пад заднімі крыламі пакрыта пластом полихлорвиниловой абароны. Асабліва моцна схільныя уздзеянням месца пад пярэднімі крыламі абаронены ад удараў камянёў локерамі, усе паражніны пакрыты спецыяльнай пастай. Апроч гэтага асобныя дэталі кузава выраблены з ацынкаванага жалеза. Перад зімой і пасля мыйкі дна варта пракантраляваць стан ахоўнага пласта і кансерваваць з дапамогай пасты для кансервацыі дна.

У месцах, схільных да выкідання пяску і камянёў можа запасіцца бруд, гліна і пясок. Асабліва важна выдаляць гэты бруд, у якой асабліва зімой маецца шмат солі. Калі гэты бруд не выдаліць цалкам, узнікае небяспека таго, што яна не будзе прасыхаць. Гэта можа прывесці да скразной іржы, якая праступае вонкі, якую з часам немагчыма будзе спыніць ніякімі антыкаразійнымі сродкамі.

Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: audimanual.ru