Тармазная сістэма аўтамабіля (Audi 80 Б2)

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў сістэме тармазоў

Рэгулярна правяраць узровень вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру. Пры выяўленні рэзкага зніжэння ўзроўню вадкасці праверыць герметычнасць тармазной сістэмы. Узровень тармазной вадкасці павінен знаходзіцца супраць адзнакі "Мах", але не вышэй. Рэгулярна прачышчаць вентыляцыйную адтуліну.

Тармазная вадкасць агрэсіўная і можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё кузава. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні кузава неадкладна змыць яе губкай, змочанай у вадзе.

Калі ў тармазную вадкасць патрапіла вада за рахунак кандэнсацыі вадзяных пар, яе ўласцівасці пры награванні і астуджэнні могуць змяніцца. Акрамя таго, гэта выклікае карозію працоўных паверхняў тармазных поршняў і цыліндраў.

Праз кожныя два гады эксплуатацыі рэкамендуецца замяняць тармазную вадкасць свежай.

Кантрольная лямпа ўзроўню тармазной вадкасці

Кантрольная лямпа ўзроўня тармазной вадкасці загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пры працавальным рухавіку пасля адпушчэння ручнога тормазу.

Калі лямпа працягвае гарэць ці калі лямпа загараецца падчас паездкі, гэта можа азначаць, што ўзровень тармазной вадкасці зваліўся ніжэй дапушчальнага ці маецца подтекание тармазной вадкасці Дзяліць тармазную вадкасць у бачок да адзнакі "Мах"

Калі пасля некалькіх націскаў на педаль тормазу кантрольная лямпа ізноў запалілася, варта даехаць, выконваючы меры засцярогі, да найблізкай станцыі тэхабслугоўвання.

Папярэджанне. Калі ў момант уключэння запальвання кантрольная лямпа ўзроўня тармазной вадкасці не гарыць (парушаны кантакт або перагарэла лямпа), варта неадкладна ўхіліць няспраўнасць.

Тармазныя калодкі пярэдніх колаў

Праз кожныя 15000 км прабегу правяраць таўшчыню накладак тармазных калодак. Забаронена мяняць мастамі тармазныя калодкі. Замяняць замасленыя калодкі. Замяняць таксама мала зношаныя калодкі з накладкамі, якія адсталі ад падкладкі, ці з вялікімі расколінамі на накладках.

Тармазныя калодкі задніх колаў

Праз кожныя 15000 км прабегу правяраць стан фрыкцыйных накладак тармазных калодак праз адтуліны ў барабанах.

Заўвага. Тармазныя калодкі замяняюцца толькі поўным камплектам, г.зн. на тармазных механізмах абодвух колаў.

[Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце «AUDIMANUAL»]