Рабочая тормозная система с гидравлическим приводом, состоящим из двух независимых контуров торможения передних и задних колес, разделенных по диагонали (левое переднее-правое заднее, правое переднее-левое заднее). При выходе из строя одного из контуров рабочей тормозной системы эффективность торможения передних и задних колес снижается вдвое. В гидравлический привод включены вакуумный усилитель и регулятор давления тормозов в зависимости от нагрузки на заднюю ось.
Передние рабочие тормоза дисковые (с 1985 модельного года вентилируемые), задние — барабанные. Стояночная тормозная система с механическим приводом, действует на задние колеса.
Комментарии посетителей