Попередження: Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом
Лампи розжарювання 12 В
Для можливості заміни лампи у будь-який час необхідно завжди мати із собою в автомобілі ящик із найбільш важливими запасними лампами.
Призначення: | Тип | Потужність, Вт |
ближнє світло | Н7 | 55 |
Далеке світло (без протитуманних фар) | Н1 | 55 |
Далеке світло (з протитуманними фарами) | Н4 | 55 |
Стоянкове світло переднє | Скляний цоколь | 5 |
Сигнал повороту передній (жовті лампи) | Байонет | 21 |
Бічний повторювач повороту | Скляний цоколь | 5 |
Задній ліхтар | Байонет | 10 |
Стоп-сигнал / задній габарит | Байонет | 21/5 |
Сигнал повороту задній | Байонет | 21 |
Задній туманний ліхтар | Байонет | 21 |
Ліхтар заднього ходу | Байонет | 21 |
Освітлення номерного знака | Софіт | 5 |
Додатковий стоп сигнал (10 шт.) | Скляний цоколь | 2.3 |
Освітлення багажника (2 шт.) | Скляний цоколь | 5 |
Лампа підсвічування читання (2 шт.) | Скляний цоколь | 5 |
Освітлення салону переднє | Софіт | 10 |
Освітлення салону заднє | Софіт | 10 |
Розташування реле та запобіжників
Розташування реле та запобіжників може відрізнятися залежно від обладнання автомобіля та року виготовлення.
Реле розташовані на платі, за лівою кришкою в районі розташування ніг, під панеллю приладів. У автомобілів з великим обсягом обладнання позаду плати реле знаходиться коробка додаткових реле.
Плата реле -R- (реле показано темним кольором)
№ реле | Споживач |
I | реле звукового сигналу подвійного тону |
II | розвантажувальне реле Х-контакту |
III | реле автоматики інтервалів склоочисника |
IV | реле паливного насоса або реле свічок розжарювання |
V | реле системи упорскування дизельного двигуна |
VI | реле протитуманних фар |
A | запобіжник електричного обігріву сидіння |
B | вільно |
C | запобіжник електричного склопідйомника |
Коробка додаткових реле -Z13- над платою реле
1 | Реле звукового сигналу |
2 | Реле контрольного приладу ламп заднє |
3 | Реле контрольного приладу ламп заднє |
4 | Прилад керування прикриття дзеркала |
5 | Прилад керування прикриття дзеркала |
6 | Реле телефону |
7 | Вільно |
8 | Вільно |
9 | Вільно |
10 | Вільно |
11 | Реле блокування стартера та ліхтаря заднього ходу |
12 | Реле фароочисника |
13 | Реле вільного ходу вентилятора радіатора (кондиціонер) |
Головний блок запобіжників
Розташування запобіжників головного блоку запобіжників
- 1 S131 Підігрів свічок розжарювання (дизельний двигун)
- 2 S132 Система керування двигуна
- 3 S133 Вентилятор охолоджувальної рідини 2
- 4 S134 Салон
- 5 S138 Генератор
- 1а S162 ABS (гідронасос)
- 2а S163 ABS (клапани)
- 3а S164 Вентилятор охолоджувальної рідини
Кольорове маркування запобіжників
Струм, А | Колір запобіжника |
5 | Бежевий |
7.5 | Коричневий |
10 | червоний |
15 | Синій |
20 | Жовтий |
25 | Білий |
30 | Зелений |
Розташування запобіжників у коробці
Розташування запобіжників залежить від обладнання автомобіля та року його випуску. Розташування запобіжників на кришці блоку запобіжників.
№ | Струм, А | Запобіжник |
1 | 10 | Обігрів сопів склоомивача, обігрів дзеркала зовнішнього вигляду |
2 | 10 | Покажчики поворотів |
3 | 5 | Освітлення речової скриньки |
4 | 5 | Освітлення номерного знака |
5 | 7.5 | Електроустаткування комфорту, регулювання швидкості, обігрів сидінь, кондиціонер |
6 | 5 | Єдиний замок |
7 | 10 | Ліхтарі заднього хода |
8 | 5 | Телефон/телематика |
9 | 5 | Прилад керування ABS |
10 | 10 | Управління двигуном: бензиновий двигун |
11 | 5 | Блок панелі приладів, електромагніт блокування селектора для АТ |
12 | 7.5 | Електроживлення самодіагностики, телефон, навігаційна система |
13 | 10 | Стоп-сигнали |
14 | 10 | Освітлення салону, єдиний замок |
5 | Світильник салону | |
15 | 5 | Блок панелі приладів, АТ, автоматичне затемнення внутрішнє дзеркало |
16 | 10 | Електромагнітна муфта, вибіг вентилятора охолодження радіатора, склоомивач |
17 | 7.5 | Дверний замок, що обігрівається |
18 | 10 | Далеке світло праве |
19 | 10 | Далеке світло ліве |
20 | 10 | Ближнє світло праве, регулювання дальності світла |
21 | 10 | Близький світло ліве |
22 | 5 | Габаритний та стоянковий вогонь правий |
23 | 5 | Габаритний та стоянковий вогонь лівий |
24 | 20 | Склоочисник, водяний насос |
25 | 25 | Вентилятор свіжого повітря, циркуляційна вентиляція, кондиціонер |
26 | 20 | Обігрів заднього скла, обігрів дзеркала |
27 | 10 | Очисник заднього скло |
28 | 15 | Паливний насос |
29 | 15 | Управління двигуном: бензиновий двигун |
10 | Управління двигуном: дизельний двигун | |
30 | 20 | Зсувна панель даху |
31 | 20 | Автоматична трансмісія |
32 | 10 | Управління двигуном: бензиновий двигун |
30 | Управління двигуном: дизельний двигун | |
33 | 20 | Фароочисник |
34 | 10 | Управління двигуном |
35 | 30 | Розетка причепа (позитивний тривалий плюс) |
36 | 15 | Протитуманна фара та туманний ліхтар |
37 | 10 | S-контакт, клема 86 (радіо) |
38 | 15 | Освітлення багажника, єдиний замок, склопідйомники |
39 | 15 | Аварійна сигналізація |
40 | 20 | Звуковий сигнал |
41 | 15 | Прикурювач |
42 | 25 | Радіоприймач |
43 | 10 | Управління двигуном |
44 | 15 | Обігрів сидіння |
Попередження: Запобіжники в коробці запобіжників позначаються з місця 23 на схемі розташування номером 223, запобіжник номером 24 224 і т.д.
Інші запобіжники, а також розташування реле наведено у Розділі "Електричні схеми".
Зусилля затягування різьбових з'єднань
Моменти затягування кріплення наведено також у тексті Глави та на деяких ілюстраціях*.
* Виділені у тексті жирним шрифтом моменти затягування підлягають точному дотриманню; не виділені жирним шрифтом зусилля наведені лише орієнтовно
Автомобілі цієї марки обладнані 12 В системою електрообладнання із заземленням по негативному полюсу. Живлення всіх освітлювальних приладів та електричних агрегатів здійснюється від батареї свинцево-кислотного типу, що заряджається від генератора змінного струму.
Ця глава присвячена опису процедур обслуговування та ремонту деяких компонентів системи бортового електрообладнання, до яких належать крім конкретних розглянутих нижче також всі освітлювальні прилади та не пов'язані безпосередньо з двигуном електричні аксесуари. Крім того, розглянуто процедури діагностики несправностей електроустаткування загального порядку.
Попередження: Під час виконання будь-яких робіт з ремонту та обслуговування компонентів системи електрообладнання необхідно в обов'язковому порядку попередньо від'єднувати негативний провід від батареї, щоб уникнути отримання електротравми та/або займання.
Коментарі відвідувачів