Для таго каб рулявое кіраванне не ператварылася ў цяжкую працу, усе мадэлі Audi A4 валодаюць гідраўлічным узмацняльнікам так званым сервакіраваннем. Пры гэтым дапаможнай сілай з'яўляецца змешчаная пад высокім ціскам гідраўлічная вадкасць, якая ў корпусе рулявога механізму падаецца на зубчастую рэйку, якая функцыянуе як поршань. Тое, у якім кірунку напампоўваецца пры гэтым вадкасць, вызначаеце вы, паварочваючы рулявое кола. Гэта кручэнне перадаецца на сістэму клапанаў, якая рэгулюе кірунак і колькасць струменя вадкасці. Ціск у гідраўлічнай сістэме ствараецца лопасцевай помпай з прывадам ад рухавіка пасродкам клінавага або клиноребристого рамяня.
Каментары наведвальнікаў