Якщо річний пробіг більше 15 000 км і тому річний інтервал заміни масла "не підходить", то можливі несприятливі накладки ГРМ. При пробігу 20 000 км заміну масла необхідно проводити до техогляду. Це не буде проблемою, якщо ви домовитеся з автомайстернею про дату експрес-обслуговування і зможете забрати машину відразу. Той, хто проїжджає 25 000 км, повинен через рік вибрати техогляд на 30 000 км.
Такі міркування стосуються лише тих, хто виконує технічне обслуговування в майстерні. В іншому випадку автолюбитель повинен прийняти гнучке рішення щодо того, що і коли робити.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті «AudiManual.ru»]
Перетин дат технічного обслуговування (Audi A4 B5)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А4 Б5: Технічне обслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Контроль та обслуговування коліс та шин Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Графік обслуговування Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технічне обслуговування Audi A6 С5 (1997-2004)
Періодичність технічного обслуговування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Загальна інформація про обслуговування автомобіля Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Контроль та обслуговування коліс та шин Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Графік обслуговування Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технічне обслуговування Audi A6 С5 (1997-2004)
Періодичність технічного обслуговування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Загальна інформація про обслуговування автомобіля Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.8 л
- Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
- Бензинові двигуни 3.0 л
- Бензинові двигуни 3.2 л
- Паливна система (бензин)
- Двигуни дизельні 2.0 л (CA*)
- Двигуни дизельні 2.0 л (CJCB)
- Двигуни дизельні 2.7/3.0 л
- Двигуни дизельні 3.0 л
- Паливна система (дизель)
- Трансмісія
- Механічна коробка 0B1
- Механічна коробка 0B2
- Механічна коробка 0B3
- Механічна коробка 0B4
- Автоматична коробка 0B5
- Автоматична коробка 0B6
- Автоматична коробка 0AW
- Система повного приводу
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Рульове керування
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Сидіння
- Двері, замки та вікна
- Система безпеки
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Аудіосистема
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Освітлення та лампи
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2.0 (ALT)
- Бензинові двигуни 2.0 (TFSI)
- Бензинові двигуни 1.8 (MPI)
- Дизельні двигуни
- Система охолодження
- Кондиціонер повітря
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Запуск та зарядка
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі
- Гальмівна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми
- Електричні схеми (з 2007 р.)
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Система упорскування
- Система випуску
- Запалювання та керування
- Трансмісія
- Коробка перемикання передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та вентиляція
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування та управління
- Система запалювання
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Двигуни дизельні
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Вприскування палива (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Турбонаддув
- Система вихлопу
- Система охолодження
- Система запалювання
- Паливна система
- Система упорскування Motronic
- Система упорскування MPI та MPFI
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та вали
- Шасі
- Рульове управління
- Підвіска автомобіля
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Опалення та вентиляція
- Деталі кузова
- Електроустаткування
- Запобіжники та реле
- Силові пристрої
- Освітлення та лампи
- Інструменти та прилади
- Електричні схеми