Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ

Простейшее зарядное устройство

  • Главная
  • Интересно почитать
  • Зарядные устройства
  • Простейшее зарядное устройство
            0  
Схема простейшего зарядного устройства приведена на рис. 2.97.

Рис. 2.97. Принципиальная схема зарядного устройства

Рис. 2.97. Принципиальная схема зарядного устройства


Эта схема отличается не только простотой, но и удобством в эксплуатации, так как не требует регулировок тока в процессе заряда.

Кроме того, схема пожаробезопасна при условии, что предохранители F1 и F2 соответствуют номиналу.

Окончание заряда определяют либо по напряжению батареи, либо по плотности электролита, которая достигает максимального значения и в последние 2 часа заряда не меняется.

В подобное зарядное устройство (как и любое другое) возможно введение блока обеспечивающего автоматическое отключение заряда, когда напряжение на аккумуляторе достигло заданной величины, реле времени для задержки выключения на 1,5—2 часа и т.д.

Об этих и других усовершенствованиях рассказывается в следующих статьях справочника.

Детали



Диоды VD1, VD2 любые на ток не менее 1,5 А.

Трансформатор Т1 наматывают на сердечнике сечением 7 см².
  • Обмотка I содержит 1100 витков ПЭЛ-0,35.
  • Обмотка II содержит две секции по 80 витков ПЭЛ-1,0.

Ёмкость конденсатора С1 и количество витков обмоток I и II зависят от выбранного тока заряда.



Конденсатор С1 должен выдерживать напряжение 400 В. Можно использовать конденсаторы, применяемые в лампах дневного света.

При указанных номиналах обеспечивается ток 3±0,3 А, независимо от степени заряженности аккумулятора.

Предохранитель F2 на 5 А желательно впаять в схему, чтобы обеспечить максимальную надежность низковольтной цепи заряда. Предохранитель F1 на 12 А можно установить в стандартном держателе.
Статью проверил автоэксперт Даниил Ушаков

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Зарядные устройства
Следующие статьи

Подзарядное устройство для хранения аккумулятора
Зарядное устройство с гасящим конденсатором в первичной цепи
Автоматический подзарядник аккумуляторов «ПАА-12/6»
Доработка зарядного устройства
Простое зарядное устройство с автоматическим поддержанием тока
Вариант зарядного устройства с автоматическим отключением
Простое зарядное устройство с гасящим конденсатором
Зарядное устройство-автомат без шкальных приборов


Похожие статьи из других разделов:
Устройство зарядное (г. Курск) (Зарядные устройства)
Устройство зарядное «УЗ-С-12-6,3» (Зарядные устройства)
Универсальное зарядное устройство «УЗУ» (Зарядные устройства)
Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей (Зарядные устройства)
Простое тиристорное зарядное устройство (Зарядные устройства)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 14 + 21 =
       




Интересное про автомобили
  • Автомобильные новости
  • Устройство и ремонт авто
  • Продлеваем жизнь авто
  • Регулировка карбюраторов
  • Зарядные устройства
  • Автомобильная электроника
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.