Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ

Мощный лабораторный источник питания для ремонта электрооборудования и зарядки аккумуляторов

  • Главная
  • Интересно почитать
  • Зарядные устройства
  • Мощный лабораторный источник питания для ремонта электрооборудования и зарядки аккумуляторов
            0  
Занимаясь ремонтом или разработкой автомобильной электроники, зарядкой аккумуляторов, сталкиваешься с проблемой стационарного питания этих устройств.

Описываемый ниже источник питания предназначен как раз для таких целей. Он выдает ток в нагрузке до 25 А, выходное напряжение регулируется плавно в пределах 1,5—30 В.

Схема источника показана на рисунке 2.61. Она достаточно проста. Напряжение от силового трансформатора выпрямляется двухполупериодным выпрямителем на диодах VD1—VD6. Параллельное включение диодов позволило применить относительно доступные диоды КД213А.

Рис. 2.61. Принципиальная схема источника питания

Рис. 2.61. Принципиальная схема источника питания


Напряжение с выхода выпрямителя поступает на интегральный стабилизатор DA1 - КР142ЕН12, на выходе которого, при помощи резистора R1, регулируется постоянное напряжение от 1,5 до 30 В. Выходной ток DA1 не более 1,5 А, поэтому, на его выходе включен мощный эмиттерный повторитель на трех включенных параллельно мощных транзисторах VT1—VT3.

Детали



За основу силового трансформатора взят ТС200 от старого лампового телевизора. У этого трансформатора нужно удалить все вторичные обмотки, оставив только сетевые (промаркированные 1-3 и 1'-3'). Новые вторичные обмотки намотаны проводом ПЭВ-1 0,96, содержат по 87 витков.



Корпус прибора металлический, на его боковых стенках установлены две массивные алюминиевые пластины, которые служат радиаторами для транзисторов и диодов. Пластины изолированы от корпуса слюдой и термопастой. В принципе, можно корпус использовать как радиатор, но в этом случае, нужно избегать соприкосновения его с общим минусом аппарата, или с другими токоведущими шинами или корпусами других лабораторных приборов. Либо расположить радиаторные пластины по всей площади боковин, на небольшом расстоянии от них, а в самих боковинах просверлить много вентиляционных отверстий.

Не исключено применение развитого ребристого радиатора совместно с электровентиляторами от персонального компьютера.
Статью проверил автоэксперт Даниил Ушаков

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Зарядные устройства
Следующие статьи

Простое тиристорное зарядное устройство
Зарядное устройство для стартерных аккумуляторных батарей
Источник для ремонта автомобильного электрооборудования и…
Регулируемый источник питания для ремонта автомобильного…
Маломощное зарядное устройство
Универсальные выпрямители для зарядки аккумуляторов с…
Зарядное устройство мотоциклетных аккумуляторных батарей 6 В
Несложное зарядное устройство на ТС-200


Похожие статьи из других разделов:
Автомат для зарядки аккумуляторов (Зарядные устройства)
Выпрямитель для зарядки аккумуляторов «ВА-2» (Зарядные устройства)
Автоматическое устройство для зарядки автомобильных аккумуляторов (Зарядные устройства)
Прибор для зарядки аккумуляторов «асимметричным» током (Зарядные устройства)
Audi подготовила для кроссовера Q7 ещё один мощный двигатель (Автомобильные новости)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 33 + 19 =
       




Интересное про автомобили
  • Автомобильные новости
  • Устройство и ремонт авто
  • Продлеваем жизнь авто
  • Регулировка карбюраторов
  • Зарядные устройства
  • Автомобильная электроника
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.