Один конец вторичной обмотки присоединен к первичной, а другой — к выводному контакту (центральному проводу крышки распределителя). Концы первичной обмотки соединены с зажимами ВК-Б и ВК (рис. 23).
Рис. 23. Схема катушки зажигания: 1 - выводной контакт вторичной обмотки, отводящий индуктируемый ток высокого напряжения; 2 - клемма низкого напряжения, к которой присоединен провод, соединяющий вторичную обмотку с контактами прерывателя; 3 - вторичная обмотка, в которой индуктируется высокое напряжение; 4 - первичная обмотка; 5 - дополнительный резистор; 6 - клемма, связывающая первичную обмотку с источником тока (замком зажигания); 7 - клемма, к которой поступает электрический ток в момент пуска двигателя стартером
По первичной обмотке катушки протекает прерывистый ток, возникающий в результате размыкания первичной цепи контактами прерывателя. Изменение силы тока в первичной обмотке вызывает изменение магнитного поля. Силовые линии этого поля пересекают витки вторичной обмотки и индуктируют в ней ЭДС высокого напряжения. Действие катушки зажигания основано на явлении взаимоиндукции — изменения величины магнитного поля, возникающего в катушке.
Ток высокого напряжения идет из вторичной обмотки катушки зажигания по проводу высокого напряжения к центральному электроду распределителя, через токоразносную пластину ротора — к электродам распределителя, проводам высокого напряжения и свечам зажигания.
Проверка цепи тока высокого напряжения
Провод высокого напряжения, извлеченный из центрального гнезда крышки распределителя, поднесите к «массе» на 8—10 мм. Разомкните рукой полностью сомкнутые контакты прерывателя при включенном зажигании. Следите за искрой: если искра слабая или ее нет совсем, то это означает, что катушка зажигания не может дать высокого напряжения, так как неисправна первичная или вторичная обмотка.