Оглавление: Стеклоочистители ↓ Стеклоомыватель ↓
Стеклоочистители
Стеклоочистители предназначены для очистки ветрового стекла, стекла двери задка (на переднеприводных автомобилях), а также блок-фар от загрязнений во время движения автомобиля. На рассматриваемых автомобилях устанавливаются двухщеточные (на автомобиле ЗАЗ-1102 — однощеточный) стеклоочистители. Стеклоочистители изучаемых автомобилей имеют аналогичное устройство и принцип действия и отличаются в основном конструкцией деталей привода.
Двухщеточный стеклоочиститель ветрового стекла включает в себя моторедуктор, кривошипный механизм, промежуточные тяги 6 и 8 (рис. 188), поводки 9, рычаги 3 щеток, реле-прерыватель и переключатель 11. Моторедуктор состоит из электродвигателя 4 постоянного тока и редуктора с червячной передачей, включающей шестерню 14 и червяк 15.
Рис. 188. Двухщеточный стеклоочиститель ветрового стекла: а - стеклоочиститель в сборе; б - моторедуктор стеклоочистителя; 1 - пружина; 2 - щетка; 3 - рычаг щетки; 4 - электродвигатель; 5 - термобиметаллический предохранитель; 6 и 8 - тяги; 7 - редуктор; 9 - поводок; 10 - кривошип; 11 - переключатель; 12 - ось; 13 - контактный диск концевого выключателя; 14 - шестерня; 15 - червяк; 16 - карданный валик; 17 - корпус редуктора
Кривошипный механизм преобразует вращательное движение червячной пары редуктора в качательное движение рычагов и щеток. Кривошип 10, установленный на валу шестерни 14 редуктора, при вращении через промежуточные тяги 6 и 8 поворачивает поводки 9 правой и левой щеток. К поводкам прикрепляются оси 12 рычагов 3 щеток. Металлокерамические втулки осей пропитываются маслом и при эксплуатации не смазываются. Рычаги щеток постоянно прижимаются к стеклу пружинами 1 с усилием примерно 7...9 Н.
Для обеспечения автоматической установки щеток в исходное положение после выключения стеклоочистителя в моторедукторе имеется механизм самоостанова. В момент возвращения щеток в исходное положение концевой выключатель, который работает параллельно основному переключателю, обесточивает цепь, и моторедуктор останавливается. В цепи электродвигателя имеется биметаллический предохранитель, который служит для защиты электродвигателя от перегрузок при большом сопротивлении перемещению щеток (в результате примерзания щеток, попадания в привод постороннего предмета и т.п.).
Полость моторедуктора заполняется пластичной смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации автомобиля.
Режимы работы стеклоочистителя включаются и переключаются правым рычагом подрулевого переключателя (на автомобиле ИЖ-21251 — отдельным выключателем стеклоочистителя и омывателя, расположенным на панели приборов). При перемещении рычага вверх он займет первое нефиксированное положение, и стеклоочиститель будет работать в режиме кратковременной очистки при незначительном загрязнении стекла. Следующие (уже фиксированные) последовательные положения будут соответствовать работе в режимах малой скорости перемещения щеток, повышенной скорости и в прерывистом режиме движения щеток с включением специального реле-прерывателя, обеспечивающего прерывистую работу щеток — 14 циклов в минуту.
Однощеточный стеклоочиститель ветрового стекла автомобиля ЗАЗ-1102 (рис. 189) двухскоростной, по конструкции аналогичен описанному двухщеточному стеклоочистителю и отличается от него отсутствием промежуточных тяг.
Рис. 189. Стеклоомыватель с однощеточным стеклоочистителем ветрового стекла автомобиля ЗАЗ-1102: 1 - нагнетательный шланг; 2 - жиклер-распылитель в сборе; 3 - рычаг щетки; 4 - щетка; 5 и 7 - держатели бачка и крышки; 6 - бачок; 8 - электронасос; 9 - фильтр; 10 и 12 - втулки; 11 - заборный шланг; 13 + металлический захват; 14 - моторедуктор
Однощеточный стеклоочиститель стекла двери задка (рис. 190), устанавливаемый на переднеприводных автомобилях, по конструкции аналогичен однощеточному стеклоочистителю ветрового стекла и устанавливается в багажном отделении.
Рис. 190. Стеклоочиститель и омыватель двери задка автомобиля ЗАЗ-1102: 1 и 5 - держатель и шланг жиклера-распылителя; 2 - жиклер-распылитель в сборе; 5 - щетка; 4 - рычаг; 6 и 9 - соответственно плоская и уплотнительная шайбы; 7 - гайка крепления моторедуктора к наружной панели двери; 8 - защитный колпачок; 10 - дистанционная втулка; 11 - моторедуктор в сборе; 12 - бол крепления моторедуктора; 13 - пластинчатая гайка; 14 - фильтр; 15 - шлам бачка; 16 - мотонасос; 17 - кронштейн; 18 - хомут; 19 - бачок
На части автомобилей устанавливаются в принципе аналогичные по устройству стеклоочистители фар. Они состоят из левого и правого моторедукторов с рычагами привода и щеток. Моторедукторы неразборные и ремонту не подлежат. При отказе в работе их заменяют новыми.
Стеклоомыватель
Стеклоомыватель состоит из пластмассового бачка 6 (см. рис. 189) с пробкой, электронасоса 8 с заборным 11 и нагнетательным 1 поливинилхлоридными шлангами и жиклера-распределителя 2. Бачок установлен в моторном отсеке и крепится резиновым держателем 5 с металлическим захватом 13. Электронасос омывателя, установленный в моторном отсеке отдельно от бачка, включается подрулевым рычагом стеклоочистителя перемещением его на себя (на автомобиле ИЖ-21251 — отдельным включателем стеклоочистителя и омывателя, размещенным на панели приборов).
На автомобилях ВАЗ-2109 электронасос размещается так же, как и у автомобиля ЗАЗ-1102 вне бачка, а на остальных автомобилях — непосредственно в бачке. На всех автомобилях, кроме ЗАЗ-1102, подача жидкости на ветровое стекло осуществляется двумя жиклерами-распылителями. В летний период в бачок заливается чистая вода, а в холодное время — специальная незамерзающая жидкость.