Ожидается, что хэтчбек RS3 получит полноприводную трансмиссию с распределением момента между передней и задней осями в соотношении 40:60.
Изучая сделанные на Северной петле снимки «горячего» хэтчбека Audi RS3, шпионеры, похоже, рассекретили одну из инноваций модели, серийный выпуск которой лишь вопрос времени. Судя по фотографиям, на крыше машины — активный спойлер: у него переменный угол атаки.
Кадры, на которых запечатлена будущая самая маленькая «эр-эска», дают возможность сделать выводы о ее внешних отличиях от «заряженного» хэтчбека Audi S3 и его гражданского подвида A3. Так, передний бампер у испытуемой новенький, с раздутыми, словно у ноздри свирепого хищника, воздухозаборниками. Боковые зеркала уменьшены и сделаны более обтекаемыми, тормозные диски увеличены, слегка модифицирован диффузор заднего бампера, ну а два хромированных патрубка выпускной системы практически как у «эски».
Такие активные задние спойлеры, какой, возможно, достанется новой Audi RS3, давно используются на суперкарах, среди которых Porsche Panamera и Bugatti Veyron. А с недавнего времени подобными элементами снабжают и спортивные модели, например свежеиспеченное купе Peugeot RCZ.
Может статься, под капотом у модели окажется наддувная рядная «пятерка» 2.5 FSI, развивающая 340 л.с. и 450 Н·м. Точно такая же, как у купе Audi TT RS, с которым семейство Audi A3 делит платформу PQ35. В пару такому мотору, скорее всего, будут ставить шестиступенчатую «механику» и «робот» S tronic.
По материалам drive.ru